とざっきーのブログ一覧

前々から試そうと思っていた。

今のスピーカー、MBクオートのQSD216はバイアンプ対応のクロスオーバーネットワークが付属している。
でもマルチで組んでいるので使ってなかった。
このN/W、クロスが2.4kHzになっている。でもマルチで組んでいると、とてもそんな低い値でクロスできるようなスピーカーとは思えない。がんばっても精々4kHz。
N/Wで補正かかってるのかな？バイアンプ対応だから、TAを使いつつクロスはN/Wにやらせたらいいのかも。そう思って試してみたいと思いつつ、8年近く経ったかもｗ

重い腰を上げて試してみた。


何年ぶりに通電したN/W。お！なんか見通しがクリアというか、いい感じかも！

かも！

・・・かも！？

・・・・・・あれ？？


鳴らして1分もしないうちにTWから音が出なくなった。飛ばしたか？！

いやいや、そんなはずはない。配線もあってる。設定もあってる。音量も上げていない。

TWを外してテスターで導通確認。OK。

じゃあ、N/Wだろう、ということで配線を元に戻してみた。音が鳴った。はい、終了。

結局、元通りでした（苦笑）

昨年1年間でたどり着いた境地なんですが・・

音楽が好きで、もっといい音で聴きたいと思ってオーディオいじりをしておりました。
もっと音楽を聴きたい、もっと音楽を感じたい、もっと音楽になりたい。そう思ってライブにも通いました。

これまで何kHzがー、位相がー、倍音がー、とオーディオいじってきて。
メーカーのデモカーもいっぱい聴いて。いい音の基準が少しづつ解るととともに、自分のオーディオの悪いところの理解も少しづつ深まり・・。

でも気がついたのです。

音を聴きたいわけじゃないと。音楽を聴きたいと。いや、音楽になりたいと。

「音楽になる。」
サカナクションの山口一郎がＮＨＫのインタビュー番組で言ってた言葉。音楽そのものになる。深い言葉ですね。スタンディングライブで音と人の圧縮にまみれてると、音になっていくような楽しさがあります。

結局音を楽しまないと音楽にならないわけで。音を良くするのが楽しみじゃなく、音楽そのものを楽しむ。だんだんそう思ってきました。

そういうメンタリティになると、録音が良かろうが悪かろうが、歌が下手だろうが上手かろうが、ジャンルがなんだろうが、ノリが良ければどうでも良くなりまして。音質というより、音楽の質が良けりゃなんでもいい感じです。


つまり、オーディオをいじる熱はかなり冷めましたｗ いじってるより聴くほうが先ですｗ




ま、どうでもいい話ですが。

パワードサブウーファーに外付けでキャパシタを追加して遊んでます。

パワードSWにそんなことする人、いるんだろうか。

でもつけると変わりますね。

ヘリックスのバッテリー用キャパシタや、自作で小さいキャパを複数つけたりとか。
変化の違いや、エイジングでの変化を楽しんでおります。

そんなこんなの最近。

リアシートの側面の内張り。その内側にパンチカーペットを貼り込みました。

SVXは、リアストラットマウントやリアホイールハウスからの騒音の侵入が意外と多いのです。

この部分の中鉄板パネルには防音材が貼りこまれていますが、経年劣化でめくれ上がってると思います。まずこいつの端っこをぐるりとガラスファイバー入りアルミテープで貼りつけていくと、これだけで結構静かになります。

さらに、今回のように内張りに吸音材を追加してやると効果的♪


パワードサブウーハーの改造、リアトレイのリメイク、リアシートのデッドニング、すべて手持ちの余り材で作業したため￥０でした♪

リアスピーカーを撤去してあるので、リアスピーカー取り付け穴とか塞ぐ＆綺麗に見せるためにトレイボードを作り直しました。

中央部にパワードサブウーハーを設置します。

綺麗にできてますが、ワイヤリングで台無しになる予定。


ちなみにトレイボードの裏側は吸音材として薄いパンチカーペットが貼ってあります。
また、今までのリアトレイから若干軽量化をしてます。音的には重いほうがいいと思うんですが、リア荷重がちょっと減ったほうがハンドリング的にいい印象なので、軽さを優先させてみました。


まだ組んでないけどね。