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ふと思い立って、開口部を広げてみた。

広げたといっても、内張りをカットしただけ。表面に取り付けている楕円形のスピーカーガードの
開口直径は変えてない。
つまり、内張りだけ広げたけど、実質なにも広がっていない、見た目も変わらない状態。
画像はスピーカーガードを取り付ける前の内張り。

広げたらスピーカーがガバっと見えるかな、と思ってやったんだが、もっと広げないと出てこなさそうだ。

この状態でスピーカーガードも取り付けて、内張りを組んでみた。

！！！

へ？

音の抜けがいい。なんでだ？でも抜けがいい。本当に。ちょっとマシになった。
スピーカー周辺にはできるだけ遮るものがないほうがよさそうですね、やっぱり。

で、あれこれ観察してて思ったんだが、ワタクシ、相当大音量で聴いてるかも。
Heartsdalesとか低音の音圧が凄いのを流して、スピーカー前に腕を置くと風圧で毛がワサワサ来る（笑）
スｙピーカーも1cmぐらいストロークしてる。


こりゃドアも震えるってもんだ。

そんなことより電源強化、アンプ入れ替えしたほうがよいかも。もっとダンピングファクターの高いのがほしい。

ウインカーを出した瞬間、メーターパネル内のウインカーランプがハイフラで点滅。

右はならない。左だけ。

降りて確認したら左前のウインカーランプが切れてました。

ランプが切れるとハイフラになるんですね。



ハイフラねぇ・・・。


１６のころ、バイクにハイフラッシャーコントローラーをつけてました。
1分間の６０～１２０回なら合法だったはず。120回で設定してました（笑）
そのころを思い出しました（笑）

ハザードだとハイフラにならないんですね。なるほどね。


さて、明日はウインカーランプを買いに行こうっと。