とざっきーのブログ一覧

なにかの気の迷いというか思いつきで、通りすがりのVOLVOの店に。ちょっと気になっていたV40に試乗した。


その前に。

義弟が以前240GLに乗っていて。見切りのいいデカいボディ、ソファーのような大きなシート、厚手のグローブをしたままでも操作しやすいように配慮されている細目のハンドルと大きなスイッチ。ＳＶＸ以上にゆるい、快適なクルマだった。もちろん遅いし、ハンドリングなんて考えてもしょうがない感じなんだけど、実によかった。

その印象を持って数年前に試乗したボルボのワゴン。たぶんまだボルボが迷走してたころのモデル。
これが酷かった。ひさびさに酷いクルマに乗った、と思ったくらい。エンジンの振動はひどいわ、ボディもなんだかなって感じだし、ポジションもフィーリングも・・・。
それ以来ボルボに興味なくなったｗ


で、あまりに世間で評判いいV40。試乗結果を羅列。

・いろんな安全装備と液晶メーターでの情報表示。この装備でこの価格は安い。
　標識を画像認識して制限速度などをメーター表示、ミラーの死角に車が入ったら警告など、
　情報満載。
・ハンドルが太くていかつい。足は硬い。トヨタ的なアクセルに対して過剰反応にしてて、
　出だしはいい。総じてこのクルマ、スポーティで売りたいらしい。
　でもこれにそんなスポーティ求めてる人いるのかな。普通でいいのに。
・サイドウインドウが寝てて、頭の右側にすぐルーフのフレームがある感じ。ガラスが近い。
・NVHはまあ普通。ボディがっちり。1.6リッターターボエンジンのトルク、加速もいい。

いいクルマでした。このクラスで、この安全装備、安っぽさや悪いところは特にない。
ただ、スポーツカー的なハンドリング、足のセッティングには疑問。悪くないんだけど、それはスポーツグレードみたいなのでよくて、なんで普通のタウンカー的なセッティングにしないのかな、とおもった。
スポーティ、ってイメージにしたほうが売りやすいんだろうけどさ。

まあ、人気あるのもわかる。試乗もしないで買う人が多いそうな。


ちょっとボルボ、見直しました。