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先週、てつピットで修理したS-40さんのSVXの雨漏り。


修理後になって「そういえばサンルーフのドレンホースが抜けてないか、点検しなかったな」と思ってました。

本日K-STAFF様に用事で出向くことになり、S-40さんと合流。
社長が昼飯食ってるｗ間に、店先で点検。

助手席足元のキックパネルを外し、よーく覗き込んでみると・・・。

ん？

んんん？

黄色いコルゲートチューブの奥、上向きに出ているパイプ。ここのドレンホースが刺さっているはずが、刺さってない。
ホースがプラプラと浮いてました。
浮いていた、ということは届かない。縮んだのか！？

届かないホースを無理やり引っ張ってもいいものなのか、よくわかりません。
よくわからないので、オーナー様にがんばって差し込んで貰いましたｗ

これで雨漏りするところはないはず。


ところでこのクルマ、タイマー制御で消灯するルームランプがすぐ消える。ドアロックが速度反応しない。左右連動もしない、とのこと。
ドアの窓の昇降、カーテシランプは動作します。ロックもメカ的には掛かります。社外ドアロックが組まれていて、それは動作するようです。

タイマーECUが原因だとしたら、右側のリアパネル内張の中にECUがあるので、ケーブルでも抜けてるのかなと思って、内張バラし。見たところ異常なし。ECU自体がダメなのかな。
テスターとかもないので原因追及を断念。
さて、識者の皆さま、何が原因だと思われますか？

驚くほどミッションがスムースだった。

シフトショック、すべりなどがない、滑らかな変速。

これまで乗ったSVXで、一番上品で上質なミッションだと思った。