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デフオイル漏れ修理のついでに、ATF交換をオーダーしておいた。
1→2速のシフトアップ時の1700rpmぐらいで、引っかかる症状が再発しつつあるからだ。
今回はオイルパンを剥がさず、通常の交換で依頼。
ドレンからだと全量抜けないはずだけど、なぜか9.5リットル交換になっていたので、なにか頑張ったんだろう。
ATFは、ボトルキープしてあるWAKO'S。

ATの調子は明らかに良くなった。やっぱりATFは2年毎に交換がいいですね。

新しいセンサー(段ボールとも言う)に交換。