とざっきーのブログ一覧

そろそろイジりたいのです。

馬かけて、足回りの調整とオイル漏れも点検。
３月に行きたいですが、どうかなー？


メニューはこれ。

１：車高調の点検と調整。
ギシギシ鳴るリアサスを組み付け直したい。前後ともプリテンションを上げたい。
バンプラバーの確認もしたい。

２：下回りの点検。
オイルパン、フロントデフからのオイル漏れ、リアデフからのオイル漏れを確認したい。

３：RECAROのシートレール交換。
運転席のシートを降ろして、諸事情によりレールを交換したい。高さを調整し直したい。

2024年シーズン開幕前の、バーレーンテストが終わった。
各チーム、各車が公開されたが、まだ実力は出し切っていない。テストのタイムは実力ではないので信用できない。

ということで勝手に予想。

2024年のF1は、本当に拮抗するだろう。コース特性、セッティングで順位が変わる。

1位はフェルスタッペン。レッドブルではなく、フェルスタッペン。レッドブルが速いけど、彼が速すぎる。もう開幕３戦優勝したら、シーズン優勝確定だろうな。

2位以下は、フェラーリ、メルセデスが争い、その下はマクラーレン。

ランキングとしてはメルセデスが上だろう。一発はフェラーリが速いけど、レースペースとレース展開で、安定的に2台がいい順位をキープするメルセデス。それは去年も今年も変わらないだろう。メルセデスは予選よりも本線が速いと思う。

フェラーリはツボにはまるとレッドブルと予選は争うだろうが、本線はやっぱりレッドブルが、いやタッペンが速いだろう。

マクラーレンはまだ仕上がっていない感じ。序盤は奮わない気がする。

更に下はアストン。VCARB（元タウリ）とザウバー、ウイリアムズ。
アストンが意外と厳しい気がする。VCARBはチームランキングとしては6位がいいところだろう。
ザウバーとウイリアムズは、チームの規模がランキングに直結するかも。ウイリアムズはテスト前のシェイクダウンが出来ておらず、テストでトラブルが多発した。安定的に速さ、実力を発揮できるのは、何戦も進んでからだろう。でも基本的には速いマシンだと思う。
ザウバーは、７位ぐらいかな。

アルピーヌは苦しいだろう。今年の開発によるゲインは少ないんじゃないかな。１チーム体制、PU開発の点でハンデだろう。

最下位はハース。誰かハースを買ってF1に参戦すればいいのに。よく参戦が続くもんだ。


総じて、マシンのポテンシャルを上げたのは、メルセデスとVCARBだと思う。

ペレスは、下手したら夏にクビになって角田くんとチェンジかも。
もしレッドブルのシートが空いたら…リカルドはないだろう。ブレーキをフワっと掛ける彼の乗り方は、今のF1マシンの特性に合ってない。角田くんのほうが常にリカルドよりも予選順位は上だろうと思う。

さ、どうなることやら。開幕が楽しみだ。