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昨日オルタネーターを交換したが、レーダー探知機の電圧表示が低い症状が出た。
でもオルタの電圧を測ると問題ないようだった。

そもそもレーダー探知機の電圧表示をあてにしてるのがいけない。

朝5:30。洗車に行く前にやってしまおう。
ささっとフロアカーペットめくって、既存のバッ直配線からリレー通してアクセサリー電源を作り、お手元にあった電圧計をつけた。６時前に完了。取り付け場所は仮。
これでロスが最小で、オルタの電圧に近い値が測定できるはず。

電圧計で14.0V。オルタで14.2V。0.2ほどドロップして安定している。
レーダー探知機の電圧は変動することがわかった。こいつは信用できない。やっぱり電圧計は必要不可欠ですね。

様子を見て、どこかにしっかり取り付けよう。

昼間は暑いから、昨夜22時に洗車しに来た。
明かりがなくて真っ暗だった（笑）
退散。

ならばと、今朝6時に来てみた。6台もいた（笑）

洗車メモ
いつもの横浜。
スチーム洗車、手洗い、ホイールの鉄粉除去。
WAKO'Sのバリヤスコート仕上げ。
窓に撥水加工。
ホイールもワックス掛け。
※30年ものの防水チタンワックスは、カビが生えていたので捨てた。

鉄粉除去は20年ぶりくらいにやった。
さぞ付着してるかと思ったら、鉄粉の反応はわずかだった。なんかがっかり。