とざっきーのブログ一覧

時間があったので、オイル交換に出かけました。

今まで入れていたワコーズの4CTがあまりにも調子よかったので、またもや4CTを求めてお店に。

ところが、1リットル缶が在庫切れ。４L＋１L＊２本の６Ｌが必要なSVXでは、こういうことがしょっちゅうあります。

無きゃしょうがない。

迷った挙句、さらにグレードをあげて、4CR（5W-40）にしました。

自分の中じゃ、この銘柄が「上がり」です。ゴールです。
この先にはもう、もっといいオイルはない！そう思ってきました。
いや、もっといいオイル、あると思うんですが。なにかこう、銀河の果てぐらい現実感がない感じ。
自分の限界として、ゴールは4CRなんです。


でさ。感想。

4CTとの差は僅か。ちょっとだけ軽く、ちょっとだけフケ上がりがいい。
その差が金額（6リットル＋フィルターで￥2万円）に見合うかというと、自分の結論としてはNoですね。

もう4CTでいいや。それが結論です。

帰省先からの帰路７００キロを、４名乗車、トランクは隙間なくぎっちり荷物満載状態で、東京に向けてグランドツーリングしました。

速度はそれなりにSVXらしい速度（笑）、エアコン使用、オーディオも使用な状態で、山あり谷ありコーナーあり、気温３０度。お盆を避けて休暇を取った為、流れは快調。

この状態で、燃費はなんと10.8キロ。

3300ccで、4WDなのに。重いのに。


エコカーか！？

ハイブリッドか！？

あまりの燃費のよさに驚きました。

登りはシフトダウンして登ってたのに。
3台乗ったSVXの中でも、一番燃費がいいかもしれない。
車高落としてエアロつけて、空気圧1割増しが効いてるのかな。

高速道路での燃費の良さは、このクルマの魅力の1つですね（？）

車内の必需品。それは「押入れの湿気取り」。

炎天下の中、ドアを開けた瞬間のむせ返るような湿気。
あれがかなり軽減されます。

トランクの中に置くのも有効です。
濡れた傘とか、洗車したあとのスポンジなど、トランクには湿気がいっぱいです。

シーズン中、6箱ぐらい消化しますね。チャップンチャップンに溜まりますよ。

もうずっと前から、この時期の必需品となってます。お試しあれ。


…というネタを早く書かなきゃと思っているうちに、最近涼しくなってきましたね（笑）
来年、お試しあれ。

ガソリンの高騰や、天気のよさもあって、最近SVXにあんまり乗ってません。
SVXの更新ネタ、ないです（笑）

かわりにバイクに乗ってます。それも、ここ数ヶ月はバイクいじりに夢中。

通勤にしか使ってませんが、通勤を快適に、速く楽しく走れるバイク目指していじってます。

購入当初の2001年。
マフラー、サス、ハンドルを交換しました。
それ以来、あんまりイジってませんでした。

しかし、キズが増えたり、ブレーキ、加速性能に不満を持ち、第2次バイクいじりマイブーム到来。
会食がなく、仕事もテンパってないときは、夜な夜なバイクいじってます。

でも自分は可愛いほう。
イタリアンスクーターを買い、ボアアップし、焼きつかせ、再度ボアアップを組みなおし、硬化してきたゴムホースを全交換するなどの過激ないじり方をする後輩君にくらべたら、まるっきりカワイイ。

フォトに、まとめてイジり具合を書いておきました（まだ書きかけだけど）。

ま、興味ないだろうケドさ（笑）
イジって遊んでると思っていただければ幸い。