とざっきーのブログ一覧

やっとこさレーダー探知機のカバーが完成です。

もういいや、これで。

Fisherさんの試乗記を読んで興味を持ち、ＺとＩＱに乗ってきました。

Ｚです。

デザインは近くで見ると見せ所満載。淡いボディカラーだとハイライトで飛んでしまって解りにくい。濃い色がいいと思います。
version　STってのはホイールがカッコイイね。こんなカッコイイホイール、純正じゃ見たことないってくらい。欲しい（笑）19インチはでか過ぎですけど。でもブレーキもかっこよくて足元がキマってる！

インテリアは狭いけど圧迫感がなく、質感も合格。
シート小さめ、リアウインドウ狭め。ドアのスイッチパネルの周りがキズ付きやすくてＮＧ。ここが唯一惜しい。

走って見ると硬いサスの突き上げがあるが気にならず。
ノイズの進入が大きく、特に太いタイヤのパターンノイズがフロントから多めに来る。
エンジンは大分良くなった。まだザワザワしてるけど味と言ってもいいかな。長時間クルーズではうざいかも。
エンジンフィールは合格。トルクがあっていい。吹け上がりはまだちょっと鈍いけど、トルク感が伴って猛々しい感じ。

ただ、もう少しフェアレディな上品さが欲しい。荒っぽいスポーツカーテイストじゃなく洗練さが欲しいと思った。
後ほどSVXに乗ったら、すごい洗練されてるフィールだと思った。普段はそんなこと思わないのに（笑）

いい車です。自分的には合格。


ＩＱ。
デザインは文句なし。モデリスタのエアロ付きも展示してたが、300%ノーマルのほうがいい。全然いい。

室内はすごい狭い。リアシートはおまけ。助手席動かしたらリアはもっと広く使えるかと思っていた。使えるって言わないな、あれは。
でも質感は素晴らしい。後付パーツ満載かと思ったらドノーマルだった。メーターバイザーやコンソール、ダッシュのシボなど、見える景色が貧しくない。
とっても優越感、所有欲が満たされるわ、これ。

エンジンルーム見たら、各部のレイアウトにうなる。ステアリングギヤボックスの位置とか注目です。そしてタイヤが見えるのにびっくり。

乗ってびっくり。面白い！コーナーが楽しい。
ホイールベース・トレッド比のマジック。交差点曲がるのが楽しくて楽しくて。
非力だけど十分エンジンも楽しい。
ピッチングがどうしても出るが、このホイールベースによる乗り味として納得、気にならない。

ビッツより高い150万円。ワゴンＲより狭くて使い勝手が悪いけど、街中が楽しい。
地方に住んでて家族用のクルマがあって、通勤用の自分専用車が必要な状況だったらこれ買うわ。衝動買いするわ、これ。
今まで乗ったトヨタ車ではNo.1！いいなー。欲しいわー。遊べそうだわー。

大阪のボス方式で、ステイを組み合わせて組んでみた。

厚さ3mmと2mmのステイの組み合わせ。穴位置は適当に当りをみて開け直している。
取り付けには干渉に気をつけないといけない箇所が３つ。ボンネット、右ストラット横を通っているウオッシャーの金属パイプ、エアインテークパイプ。それぞれに当たらないように組もうと思うと、非常に微妙な位置関係になる。

組んでみて走ってみたが、なかなかのフィーリング。
突っ張るというよりも粘る、いなす。ステアの入りがいい。乗り心地が悪化せずに、ボディの動きがよく解り、レスポンスが良くなる。
なにより、走っていてフラフラ、グラグラ、ザワザワした感じがかなり軽減されるので、質感があがった感じがする。
3mmのステイだったら剛性もあるかとおもったんだけど、所詮は細い棒。上下に暴れてる感じはある。もっと取り付け剛性があってしっかり組めれば、もっと良くなるだろう。

しばらく走ってみて、次の構想を固めます。


なお、リアのダンパーは効果が認められるものの、もうちょっと比較検討します。
リアに人が乗ったり、トランクにサブウーハーボックスが乗っている場合など、重量バランスでも印象が変わるので、特性が掴みきれてないのであります。

以前に「Episode」（今は消滅）に掲載していたグローブボックス分解、エバポレータ洗浄作業方法を、整備手帳にアップしときました。

我ながらこんな作業だったんだと思いました。手順、忘れてました。

何かの参考までに。

正月痩せしました。

休み前にこれまで溜まっていた宿題、やろうと思っていたことをざっと書き出しまして。30件くらいあったかな。小さいことから大きいことまで。
朝起きると、どれを消化するか決めて実行。平日以上に睡眠時間削って活動してました。

そんなことしてるとですね、晩飯とPCの前くらいしか座ってなかったり。
自宅にいるときは自分のご飯は自分で作ることが多いのですが、朝食も昼食も作りながら食べちゃったり。TVも立ちながら動きながら見てたり。

毎日結構食べて呑んでましたが、日に日に痩せて1.5キロ程軽量化。

廊下の仕切りのドアのはめ込みガラスが割れていたので、ドアを分解してアクリル板をはめ込むように加工したり。
網戸を張り替えたり。（季節外れですけど）
浴室の石灰化したような汚れやコンロの焼結した汚れを、スクレーパで削り落としたり。大掃除はほぼ全部ひとりでやってしまいました。
掃除は癒し効果があるし、料理はクリエイティブな行為だし、家事、割と好きです。

クルマのほうも細かい作業をあれこれやりました。毎日いじってたな。
それでもまだまだやり残していることがいっぱい。

お陰で正月ボケもなく、平日よりも忙しい充実した休みでした。
休みっていいなと、初めて思いました。早くＧＷ来ないかな（笑）


メモ：
本日はフロント用パフォーマンスダンパーの取り付けステイを加工しかけ、やっぱり寸法などで挫折。