とざっきーのブログ一覧

5日くらい前に気が付いたのですが、浜名湖オフの11/22は3連休の中日なんですね。
こりゃあ、さらに参加するのに障壁がありますわ。

でもなんとか参加することにしました。

グランドツーリングカーなのに腰が重いわ、週末は結構忙しいわで遠出が難しいんですが、なんとか行きますよー。
東海、中部、関西、北陸方面の皆さん、お近くに行きますのでイジってください。よろしくお願いします。

そうそう、参加表明してくださいとのことです。コスモ方面の皆さんにご迷惑が掛からないよう、ご配慮願います。


さーて、浜名湖オフ仕様、どうしようかな。
現在、ヘッドライト、グリルがノーマル。洗車もしてない。車内はオーディオ作業で散らかり放題。サブウーハーは降ろしたまま。その他アレコレ不備が多すぎ。
まずは掃除して綺麗にするのが先。このままじゃ恥ずかしくて見せられたもんじゃない。

なんとかがんばります。

レザー、巻けました。組んだらこんな感じです。


1箇所、大失敗。せっかく綺麗に巻けたのに、電気ストーブで暖めてレザーを馴染ませていたら、熱しすぎてちょっと溶けました（泣）

巻きなおすか！？と思ったんですが、ここで素人作業の奥の手をついに使いました。

「妥協」です。

自分には甘く。これで完成としましたｗ


まあ、次回の本番までの練習だと思えばいいや。本番は常に次回です。


あとはスピーカー周りのカバーを作れば体裁は整います。
カバーもアルカンターラ巻き、カッティングシート仕上げ、アクリル仕上げなどアイデアはありますが、まだ決めてません。
ここは少し遊びたいところですが、さてさて。


ちなみにアクリルで作ろうとカットしてるときに、アクリルが割れました。軽くくじけた・・・。

ロックフォードのハイブリッドキャパシタ、RFC10HBが入手できたので早速組みました。
シート裏に固定してます。

低域が締まって、ミッドが止まる、キレが出ました。ツイーターは透明感が上がり、全体的にノイズ感が減りました。
悪くなったところは感じない。

なんかもうSWいらないかもって音になりました。これで上がりにしていいかも・・・


ちなみに画像は、作業が終わったときのもの。15日0:25でした。相変わらず深夜のクルマいじりです。

アウターバッフルを組むために外してるドアの内張り。

鉄板むき出しのドアの状態で、改めて音の確認。ガラスと鉄板の隙間はバスタオルで埋めてます。

音出ししてみると、80-100Hz付近でインナーパネルが揺れる。
サービスホールをフタしてる板を外して確認してみると、ドア内部は凄い圧力波がある。
内張りのクリップ穴から、凄い風が来る。

そして63-80Hzで何かがビビって共振してる音。

なんだこれ？

あれこれ触ったり見渡すが解らない。

ふとドアを開けたら収まった。ストライカー？

原因はサイドシル、キックプレートでした。それで解ったんですが、ドアの底の部分が振動してます。
それが伝わって悪さしてたんです。

ドアの底と、キックプレートに隠れるサイドシル部をレアルシルトでデッドニング。キックプレート裏にはエプトシーラーでビビり止め。
これは効きました。フロアの振動も少々減りました。

結局、ドアをスピーカーBOXとするならば、面は四角だと思えば6面あるということ。
正面と背面のパネルだけデッドニングしてたら片手落ち。底とか側面もやらないといけなかったんですね。
盲点でした。


ドアのデッドニングする人へ。
ドアの底にもデッドニング。特にドアのでかい2ドアは効きますよ。忘れずに。

左だけ形状が出来たので、レザーを巻く前に組んでみた。

せっかくだから塗装も仮にしてみた。色はお手元の日産ブラックメタリック。なんでこんなスプレーがあるのか、自分でも解らないｗ

まあいい感じかな。

塗料のノリが違うのは、パテのところとMDFのところの違い。全部パテで仕上げて塗装してもいいくらいなんだけど、やっぱりレザー巻きかな。

長い伸びてる部分は、結局両面テープ固定。これで音出ししたけど問題なさそうでした。