とざっきーのブログ一覧

毎晩作業しております。

ベランダでパテ盛って、削って。
夜中のパテ盛りは、冷え込んできて辛くなってきました。さっさとこの作業、終わりたい…


未だにアウターバッフルの固定方法で悩んでいる。

アウターバッフルの固定は、スピーカー周辺の部分はインナーバッフルにネジ止め4箇所。ここはok。

横にベロ～ンと伸びてる細い部分の固定は・・・未だに考え付かない。
内張りに表からネジ止めしてやろうかな。ネジ隠しを仕込んでいないので、ネジが見えてしまうのがイマイチ。

あらかじめボルトをアウターバッフルに埋め込んでおいて、内張りの内側からナットで締め付けるという手もある。これだと内張りをドアから外さないとアウターバッフルが取れなくなってしまう。

アウターバッフルだけ分離できるようにしたいのだが、なにかアイデアないですか？

アウターバッフルを製作中ですが、仕上げはレザーを巻く予定。

その練習と、ちょっとした実験です。

レザー仕上げはよく見かけますが、ウッドに直貼りしてるものがほとんど。
柔らかそうに見えて、触ると硬い。指が沈み込まない。
あの仕上げがどうにかならないかなと思ってました。

純正のような感触にするには、レザーの下にスポンジやウレタンクッションを巻けばいいじゃないか。
スポンジは潰れちゃうので、フェルトならいいかな。

ということで試してみました。

MDFの木っ端を用意し、表面をわざとガタガタに仕上げ、端面にはＲをつけたりＣ面をつけました。
余り物のフェルトを用意し、まずはスプレーボンドを吹いてフェルト張り。
フェルトの厚さ2mmくらいですが、当たり前ですけど角にＲ＝２ｍｍくらいが出来ます。

そこに今度はレザー巻き。
レザーを引っ張っても、フェルトで力が逃げてしまい、なかなか綺麗に巻けません。
なんとか巻けたけどもレザーの厚さ2mmがさらに加わり、ピン角はＲ＝４ｍｍくらい付いてしまいます。
Ｃ面もＲも関係なく、大きなＲか小さいＲになってしまう。
その代わり、表面につけたガタガタはすっかりなくなり、綺麗に平面ができました。

細かい形状が出来ないが、表面の粗さは隠されるってことですね。
そして、感触ですが、純正のような柔らかい感じになりました。

うん、感触はいい。
でも形状がしっかり出ず、ぼってりぼやっとした感じ。シャープには出来ません。

うーん…。やっぱりレザーを直巻きしたほうがいいかな…。

地味にこういうこと試してるから作業の進みが遅かったりしますが、仕上がりを綺麗にするためには素人は試行錯誤でございます。

この記事は、SVX　とについて書いています。

SVXオーナーの皆さん、面白そうなオフがありますよ！

11/22に浜名湖ガーデンパークにて、コスモの全国オフがあるそうです。

SVXとの合同オフへと話が発展しております。

合同オフを思いついてしまったLEONISさんのブログ

SVXオーナーさん、どうですか～
関東からも関西からも近いし、こうなったらSVXも全国オフってことで集まってみてはどうでしょうか。
各地でオフが分散しておりますが、ちょいとここらで中部に集結～ってなったら楽しそうです。

コスモオーナーさんもそうですが、SVXオーナーさんもちょっとはコスモ買うか迷った人は少なくないと思います。私もちょっとは考えた口です。
そういえば大昔、SVX vs コスモって企画がベストカーに載ってたなー。


えー、そんな私はまだ予定が確定できなくてなんとも言えませんが、できる限り参加したい…と思ったりなんかしちゃったりしてます。

お祭りはでかいほうが楽しいです。さー皆さん、行くしかー！


…と、勝手に宣伝しておきましたｗ＞ドルフィンさん、LEONISさん

毎回有給とって、混雑を少しでも避けて平日に行っていたモーターショー。

欠かさず行ってたモーターショー。

今やってるんですよね。

ぜっんぜん行く気になってない。

いつまで開催なんだろう。



行った人からパンフを見せてもらいました。

エコエコエコエコエコエコエコエコ…

エコエコアザラクです。呪われそうです。


どうしよう。行くべきか。（いつまでやってるんだっけ？）