とざっきーのブログ一覧

オーディオのどーでもいいお話。


システムについて詳しく書いてないのです、実は。
さらっと書くと、SPはMB QuartのQSD216。TWはピラー、MWはドアにアウターバッフル。
TWは角度を何度も見直して作り直したのは過去ログ参照。
MWも出来るだけ強固に重くということで、アピトン合板45mm＋鋼板9mmのバッフルで取り付け。
アンプはJLのくっきりはっきりスッキリ音色のHD600/4。
SWはどうしても室内に取り付けたくて、リアトレイにミューディメンジョンのパワードサブ、Glow-10100。
HUはカロのDEX-P01＆DEQ-P01-2。

整っている音、歪感の少ない音を目指して整えてきました。そこそこに整ってます。

でもねえ・・・。なんか足りない。下から上まで倍音が繋がる感じが希薄。艶がない。低音のアタックがない。感動がない。情感がない。楽しさが薄い。

いろんなデモカーやオーディオやってる人の音を聴いた。結果、何か足りない。


そりゃあ、電源の強化不足だ、デッドニングが甘いだ、そもそも調整がダメだろう、ケーブルが安物だ、とか思い当たるものはいっぱいある。
だけど、それぞれ伸び代がどれだけあるかは、あれこれイジってみてなんとなく想像が出来る。
それでそれぞれの伸び代が５％だとして、それは全部やると大きいかもしれないけど、ポテンシャルとしては飛躍はない気がする。


あーこりゃきっとパワードSWがダメなんかなー。MWと繋がり悪いしなー。音色というかレスポンスがイマイチだしなー。SWがちゃんと鳴って繋がると、ＴＷが綺麗に伸びるんだよなー。あの感じが希薄だからかなー。


K2さんでSWがアンプ込みで格安だなー。ロックフォードの新製品の異端SP（型番が覚えにくいっつーの、これ）のデモもやってるしなー。ささっと新型SPの音を聴いて、格安SWの箱が載るか試してみよっかなー。


ってことでK2さんに行って来ました。

毎度仕事の邪魔ばっかりしてスイマセン＞おおつかさん
ムリにお願いして聴いてもらいました。

音がバランスよく整ってるけど薄い、観客のハンドクラップで客が少なく聴こえる（←これ、クラプトンのアンプラグドで同じ印象だったんですよ）と。
SWよりもSPじゃねーの？、と。



そんな気が思いっきりしてましたｗ

だって、その前つけてたMBの古いペーパーコーンより、音は整ってるけどもTWとMWとの倍音の繋がりがイマイチだし、女性ボーカルの色っぽさが薄れたしなあ。特にJLの正確無比なHD600/4にしたら顕著。このアンプの音かなと思ったり、やっぱデジタルアンプだから音が薄いね、なんてコメント頂いた某カーオーディオ評論家の方もいらっしゃいましたが、なんか違うんじゃないかと。



SPか・・・・。



そうなのか・・・。



調整もヘタくそだしなー。ケーブル類もイマイチだしなー。SPの実力を出しててこの結果かなー。出し切れてないのかなー。


やっぱSPかなー。うーん。



さーてさてさて。

駄文でした。
なんかオーディオネタで読んでくれてる人もいるみたいなんで、さらしておきますｗ
よーするにイマイチよ、ってことです。てへ☆

ps:毎度、何にも買わないでお邪魔ばかりしてすいません＞おおつかさん
皆さん、K2さんは初心者の私にも親切丁寧、値引き上等！な素敵なショップです。ジャンジャン買ってください。（宣伝）

アンプカバーにφ６０のファンを２つ設置。
くそ熱くなっていたアンプは、そこそこの熱さにまで下がりました。よかったよかった。
カバーにホールソーで穴あけて、穴を黒く塗装して、ファンを取り付けて。デッキのリモートラインにリレー入れて、オーディオの電源入れたときだけ回るようにしました。



フロントのパフォーマンスダンパーのマウントを塗装。
何色に塗ってもよかったんですが、手元にあった耐熱のつや消しシリコンスプレー塗料にて。
シリコン塗料は固まるのが遅くて後悔。二度と使わない。ラッカーでいいや、こんなもん。



夏の対策として室内消臭剤スプレーで脱臭。エアコン回してスプレー放置。
ちょっと臭いが残りますが、そのうち消えるでしょう。


作業的にはこんなでした。一応記録として書いておきます。

実はいろいろやりかけてます、加工を。

ドアスピーカーのカバー、今までは仮のものでした。
アルカンターラ貼りでカバーを作り直し中。
アルカンターラは、SVXのVL純正のグローブボックスのフタを頂いたので、そこからアルカンターラだけ剥がして利用します。
純正のアルカンターラは市販品の倍くらい厚くて。伸びません。
実はS4のアルカンターラと色が違う。S4のが欲しかった・・・。

ちまちま製作中。


そして。

アンプカバーにファンを追加中。
ほぼ密閉のカバーなので、アンプがすごく熱を持つのです。
φ６０の吐き出しファンをカバーに追加し、アンプ横にφ４５のファンをアンプに吹き付けるように配置しようかと。
暇を見てカバーに穴をあけたりしてます。
また、アンプの下にアルミ板を敷いてみたり。放熱性が上がるかなと思いまして。


オーディオの電源強化としてバッ直のメインケーブルを4Gから0Gにしようかと思って、ケーブル引き込みようの穴を空けたのは盆休み前。
これ、そのままになってます。そのうちやろうと思ってますが・・・

最近、暑いせいか、バッテリー電圧が低下気味。そのせいか音が荒れてます。バッテリーがへたってるのかな。
バッテリーはオプティマ赤ですが、もう3年以上使ってます。オプティマはタフなんですけど、交換したほうがいいのかなー。走る分には問題ないんだけど・・・



ルーフのデッドニングと断熱作業は、整備手帳にアップしときました。


ま、そんな夏です。

激しい雨。台風の影響だ。

さっそくルーフデッドニングのテスト走行。



屋根の雨音はまったく聞こえない。まったくだ。

だけども。
ウインドウを叩く雨音は聞こえる。
ウインドウ面積の大きいSVX、結構な音だ。


数少ない雨天走行でのルーフからの音を消すメリットって、ないと思う。

やっぱり。

ルーフデッドニング、やらなくていいです。お勧めしません、このクルマの場合は。

暑くなった。さっそくルーフデッドニングのテスト走行。


冷房の効きがいい。ルーフ内張りはエアコンに冷やされるほうが屋根からの熱より勝っていて、ひんやりしている。
しかし駐車中は、室内が暖まり内張りも温まる。これは避けられない。


断熱としては十分な効果だと分かった。
100均の薄い反射シートを施工したんだけど、空間的には10mmくらいは入るので、もっといい素材がよかったかなーと思いつつ。まあいいや。