とざっきーのブログ一覧

振り返りません(笑)


あんまりクルマは変わり映えしない。

テールランプの改造は、構造を見なおそうと思って分解し、そのまま放置。

25周年オフ会は、ビーナスラインを攻めたのが楽しかった。

まだタイヤ交換してない。選べていない。

洗車してない。寒いから。


そんな年越し。

来年は、乗り比べとメンテを中心にしたオフやりたい。全国的なやつで。
他のSVXと比べて、コンディション、メンテ、パーツ情報を共有したい。

また来年も遊びましょう。

今年取り替えたスピーカー、BLAM 165Multix L Mg Activeが、エージングが終わったのかな。

最近、とてつもなくいい音で鳴ってて、相当な音量にしても全然耳が痛くない。どこまでも高音質。
がっちり組んだ鋼板バッフルで、50Hzくらいはしっかり鳴る。
リアのパワードサブウーハーよりも鳴るｗ

じゃあ、パワードサブウーハーが不要かって言うと、そんなことはない。
ライブ会場のようなもわっとした、不鮮明だけど音圧だけはある、みたいな雰囲気を味わいたいときに必要。
実際ライブなんて、音、悪いからね(笑)


でも、これで強力なサブウーハーと、駆動力のあるアンプがあったらもっと凄いことになりそう。

随分前から、ホイールバランスが取れてないような感触があった。

車庫にホイールウエイトが落ちていたこともあるし。まあ、絶対バランス狂ってるだろう。



ふと、通りすがりのタイヤ館に飛び込み。バランス取りを依頼。


ところが・・・

呼び出されたのでピットへ行ってみた。

バランスは確かに狂っていたのだけど、それよりもトレッドが裂けていると。4本とも。
このままバランス取るよりも交換したほうがいい、とのことだった。

よくこんな状態で走っていたな。なんで気が付かないんだろう。
でも全然変化、違和感なかった。

実は数か月前に、画像を見て指摘した方がいたんだけど、いや、まさか、と思って気にしてなかったｗ
これで全国オフ行って、ビーナスラインを攻めていたのか・・・。怖っ！


さて、予定外にタイヤを買わないといけなくなった。
最近のタイヤ、全然わからない。リサーチ不足。


アジアンタイヤにしよっかな

先週、てつピットで修理したS-40さんのSVXの雨漏り。


修理後になって「そういえばサンルーフのドレンホースが抜けてないか、点検しなかったな」と思ってました。

本日K-STAFF様に用事で出向くことになり、S-40さんと合流。
社長が昼飯食ってるｗ間に、店先で点検。

助手席足元のキックパネルを外し、よーく覗き込んでみると・・・。

ん？

んんん？

黄色いコルゲートチューブの奥、上向きに出ているパイプ。ここのドレンホースが刺さっているはずが、刺さってない。
ホースがプラプラと浮いてました。
浮いていた、ということは届かない。縮んだのか！？

届かないホースを無理やり引っ張ってもいいものなのか、よくわかりません。
よくわからないので、オーナー様にがんばって差し込んで貰いましたｗ

これで雨漏りするところはないはず。


ところでこのクルマ、タイマー制御で消灯するルームランプがすぐ消える。ドアロックが速度反応しない。左右連動もしない、とのこと。
ドアの窓の昇降、カーテシランプは動作します。ロックもメカ的には掛かります。社外ドアロックが組まれていて、それは動作するようです。

タイマーECUが原因だとしたら、右側のリアパネル内張の中にECUがあるので、ケーブルでも抜けてるのかなと思って、内張バラし。見たところ異常なし。ECU自体がダメなのかな。
テスターとかもないので原因追及を断念。
さて、識者の皆さま、何が原因だと思われますか？

驚くほどミッションがスムースだった。

シフトショック、すべりなどがない、滑らかな変速。

これまで乗ったSVXで、一番上品で上質なミッションだと思った。