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イイね!
2009年08月20日

仕事量は増えてますか?

みなさんの会社の仕事量は維持されていますか?

自分の会社の全体の操業や受注状況を見ていて、さっぱり仕事がなくなってしまっています。
大半は、箱物(機械&ソフト)の受注額が達成できていても、回収が出来ない薄利多売です。
また、派遣社員はもとより、準社員とよばれる方も切る方向性が出てきています。

本当に仕事がないのか、あるいは企画提案の仕方が悪くて顧客の投資の合意を得られないのか微妙とも感じます。
個人的に感じるのは、物売り(プロダクトアウト)に徹している営業が多く、またSEは作ることだけを意識している者が多いため、悪循環に入っている感じがします。売れるものはどこかで売れている物という発想なので、差別化が出来ないし、SEも言ってくれた物は作るといった感じ。

自分の考え方が必ずしも正しいというわけではないかもしれませんが、仕事をとろうと思うとやはり「信用」って何かと考えれば、努力すべきことが分かると思うのですが、自分が絶対就職したくないと思ったITの世界に出向して初めて知ったのですが、集まってくる人材の質というか、気持ちの根本というのがかなり偏った人が多いと感じます。

商品企画とか部署を設けても、顧客の業務に詳しくなかったり、世の中を知らなさ過ぎたり。。。

自分の部門は仕事が現状は潤ってはいるのですが、新しく人材を投入しようとしてもスキルがあわないとか、違う問題があってさらに拡大というのも難しかったりします。比較的難しい仕事の部類なので、利益はそこそこでますが、会社全体としては焼け石にに水です。

 日本の政治に始まって、強い意志をもった指導者が居なくなってしまった気がしてなりません。。。

 腐らず、前を向いて進むだけなのですけど。。。
ブログ一覧 | 愚痴 | 日記
Posted at 2009/08/20 09:05:41

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この記事へのコメント

2009年8月20日 10:38
取引先から出てくる仕事量自体は決して増えてはいないのですが同業他社が我慢しきれずに廃業や倒産へ追い込まれてどうにか生き残ってる感じです。

ハイブリッドや電気自動車を起爆剤に自動車業界全体が活性化してくれるとありがたいのですが・・・。

>腐らず、前を向いて進むだけなのですけど。。。
ですね~。
コメントへの返答
2009年8月20日 11:53
ほんと、自動車業界がもっと上向きにならないと、日本の製造業は厳しいですね。私の会社も自動車関係の影響はかなり大きく、CAD関係はさっぱり売れなくなってしまっています。
電気自動車のみになると、部品構成も随分と変わるので、廃業する製造業の方も多くなるんですかね。電気屋が儲かる時代なのかなぁ。。。
差別化が生き残りと分かっていても、各社同じように悩みますね。

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「@RIDE-BLUE 子供が可哀そうですね。ジジババは先に逝くから、親は自立していないので頼れないだろうから、苦労するんでしょうね。まぁ、命を犠牲にして学んで行くことになるんでしょうね。しょうもないことで逝きそうw」
何シテル?   08/19 21:16
昭和の人間です。祖母に育てられたので、考え方は明治?なおっさんです。筋の通った方が好きです。人も物も大事にする人が好きですが、人の気持ちが分からないような自分勝...
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