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2017年06月17日

予告

とある車にCX-5に挑戦してもらいます。

135ps/7000rpm　16.5kg・m/4500rpm。
~~普通の方には、なじみが無い車なので、詮索無用です。　鋭い人には分かると思いますが。~~
結構有名な車なので、分かる人続出しそうです。

RS4と比べるよりも、こっちの方が　175ps/4500rpm 　420Nm/2000rpmのダウンサイジングターボエンジンの特色が際立つのではないかしらん。

皆さんもいろいろ妄想して、お待ち下さい。

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Posted at 2017/06/17 07:49:25

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sakos 2017年6月17日 9:14 むむむ、、、なんだろう（ｗ NAですか？って、詮索無用ですね。　失礼しましたぁ～	コメントへの返答 2017年6月17日 18:12 日本で3人くらいはピンとくると思ってました。そのうちの１名からコメントが有りました。ネタばらし、しばしお待ちを。
323f1800DOHC 2017年6月17日 20:21 詮索無用ですよね。(^ ^)♬、sakosさんに同じ。	コメントへの返答 2017年6月17日 23:34 うーん。二人目出てきた。めっちゃヒントやん。三人では済まないかも。(笑)
323f1800DOHC 2017年6月18日 7:09 詮索無用ですよね。(^ ^)♬、sakosさんに同じ。	コメントへの返答 2017年6月18日 8:21 うーん。三人目出てきた。(笑)
sakos 2017年6月18日 8:54 またコメントしたら4人目ですかね？（苦笑）詮索無用ですよね。(^ ^)♪、Astina1800DOHCさんに同じ。（ｗ	コメントへの返答 2017年6月18日 9:07 えーい。　めんどくさい。ブログ編集してるのに。本文変えといた。(笑)
323f1800DOHC 2017年6月18日 9:14 なぜか、同じコメントが再送されたみたいでm(__)m、、、3人目にカウントされました。笑。妄想しながら続きのコメント、期待していますね。このような理論的な話、すきです。(^ ^)♬	コメントへの返答 2017年6月18日 9:31 表現力が乏しいのでね。後、「速い」、「凄い」、「良い」では、感じが伝わらないですし。グラフは便利です。 CX-5を大きく下回るトルク/出力の車のフィーリングやいかに。 Astina1800DOHCさん専用の記事ですな。有料記事にできそうです。(笑) ただし、トランスミッションは5MTです。 ATだと乗ったこと無い車同士の比較になるので。(笑)

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sakos 2017年6月17日 9:14 むむむ、、、なんだろう（ｗ NAですか？って、詮索無用ですね。　失礼しましたぁ～	コメントへの返答 2017年6月17日 18:12 日本で3人くらいはピンとくると思ってました。そのうちの１名からコメントが有りました。ネタばらし、しばしお待ちを。
323f1800DOHC 2017年6月17日 20:21 詮索無用ですよね。(^ ^)♬、sakosさんに同じ。	コメントへの返答 2017年6月17日 23:34 うーん。二人目出てきた。めっちゃヒントやん。三人では済まないかも。(笑)
323f1800DOHC 2017年6月18日 7:09 詮索無用ですよね。(^ ^)♬、sakosさんに同じ。	コメントへの返答 2017年6月18日 8:21 うーん。三人目出てきた。(笑)
sakos 2017年6月18日 8:54 またコメントしたら4人目ですかね？（苦笑）詮索無用ですよね。(^ ^)♪、Astina1800DOHCさんに同じ。（ｗ	コメントへの返答 2017年6月18日 9:07 えーい。　めんどくさい。ブログ編集してるのに。本文変えといた。(笑)
323f1800DOHC 2017年6月18日 9:14 なぜか、同じコメントが再送されたみたいでm(__)m、、、3人目にカウントされました。笑。妄想しながら続きのコメント、期待していますね。このような理論的な話、すきです。(^ ^)♬	コメントへの返答 2017年6月18日 9:31 表現力が乏しいのでね。後、「速い」、「凄い」、「良い」では、感じが伝わらないですし。グラフは便利です。 CX-5を大きく下回るトルク/出力の車のフィーリングやいかに。 Astina1800DOHCさん専用の記事ですな。有料記事にできそうです。(笑) ただし、トランスミッションは5MTです。 ATだと乗ったこと無い車同士の比較になるので。(笑)

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