読むのにちょっと時間かかるけど壮絶

タイトルに気をひかれて読んだけど壮絶だった💦

歳をとってボケて足が不自由になると、こうなってしまうのか💦

取調官として白羽の矢が立ったのは、課内で優秀とされた男性警部補だった。警部補は、飯塚と信頼関係を築こうと、飯塚の経歴や業績を全て頭にたたき込んで事情聴取に臨んだ。飯塚はセキュリティが厳重な病室のベッドに座り、終始落ち着いた様子で一時間あまり聴取を受けた。これまで断片的だった供述が一気に具体化した。

「私がアクセルやブレーキを踏み間違えたわけではない、右足の異常で事故が起きたわけではないと思っています。そのため、今回の原因は、現場直前まで異常がなかったアクセルペダルが異常をきたし、加速し始めたため、車両が暴走してしまった。それを止めようとしたブレーキも正常ではなくなり、利きませんでした。ただ、そのような事態になっても私自身が車を止めなければいけなかったことについては、反省をして責任を感じています」

嘘ではないのだろうが、そんな人が運転する車は殺人装置と化した💦

コパイロットさんによると、
日本で1年間に亡くなる人は約160万人、交通事故で亡くなる人は約2,500人前後。
つまり、日本の年間死亡のうち交通事故は約0.15％（千人に1〜2人）という規模になる。
内訳は、死亡者の55.9％が高齢者（被害者側）。
加害者側でも約20％が高齢運転者。

交通事故の死者数0.15%のうち2割が高老人が引き起こすと思うと0.03%と小さいが、2500人の2割と思えば、年間500人が高齢者に轢き殺されている勘定。

地方では高齢者とはいえ日常生活には車が不可欠なんだが、この事件は池袋で起きている。
やはり、呆けて、足が不自由な高齢者からは車を奪わなければならない。
ここで、持論のMT車が出てくる(笑)。
呆けて、足が不自由でアクセルとブレーキの区別がつかない輩はMT車になることで、強制的に運転できなくなる。

ここで法案
60歳以上が運転する乗用車のAT車は、新規登録、車検時に年間１万円支払いして証書を車検証票の横に貼ること。
これに違反すると、１点3000円の罰金とする。
コパさん曰く今日本には4600万台の乗用車があるらしい。
こうするとな、このうち1/3の1500万台が60歳以上が運転するとなると、かける１万円で、年間1.5兆円の税金が徴収できる。

今食料品の消費税を１％にするのに5兆円足らないみたいだが、1.5兆は足しになるやろ。
当然、自動車税が安いと軽に人気が流れるくらいなので、年間１万円の増税でMT車に需要が移る。
これによって、MT車を運転する能力のない老人から車を奪えるし、ながら運転を防止できるし、何も考えずに前の車のテールランプだけ見ている運転もMT車を運転すること矯正できる。
何と言ってもMT車の楽しさも再認識されるわけで。

人間は、甘やかすとダメになってしまうのだよ。
電子レンジと炊飯器と洗濯機と掃除機はさにあらず(笑)