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2013年10月08日 イイね!

131004茂原走行会分析その2

まずは、前回走行(2012年10月)のおさらいをしましょう。
こちら

前回走行では、後半区間の具合が悪かったようです。
でもって今回。
比較対象は前回と同様に2010年の50秒912です。
今回は5本目の6周目で51秒947です。

約1秒の差がどこにあるのか見てみましょう。



1、2コーナ(250m付近)の立ち上がり・・・0.4秒
2、最終セクション(800m以降)・・・0.6秒

前回走行では、最終セクションだけで0.7秒遅かったので、最終セクションは前回とほぼ同じ。
今回は新たに3コーナが遅くなっている。
しかしながら、他の周回を見てみると、実は2010年と同じように走れている周回もあるので、実際はあまり違いはないようでした。

ただ、今回の走行では、52.05±0.1秒の周回が計測ラップ24周中5周ありました。
ちなみに前回の走行ではベストが51秒696で、51.8±0.1秒の周回は4週でした。
と考えるとやっぱり平均的にラップタイムが落ちているようです。

原因としては
1、グリップの低下
2、コントロール性の低下
の両方だと思っています。

両方が微妙に悪くなっているので、タイムも微妙に悪化しているという感じのようです。
この辺りについてはタイヤを新調すれば一発解決なので、次回の走行会で確認したいと思います。

その3では青黒FD氏との比較をしたいと思います。
Posted at 2013/10/08 23:14:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記

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サーキットで車を速く走らせるために必要なこととはなにか?を研究するのが趣味です。 日光、TC1000、茂原、を毎年走行してます。 2010年まではもてぎで開...
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