【100万人のクルマ選び】スバル フォレスター・三菱 アウトランダー・マツダ CX-5 国産ミドルクラスSUV三つ巴比較

スバル フォレスター
2.0i-L アイサイト_AWD（AT_2.0）
8点

三菱 アウトランダー
24G セーフティパッケージ_4WD(CVT_2.4)
7点

マツダ CX-5
20S Lパッケージ_4WD(AT_2.0)
7点

アウトランダー、CX-5にぶつけるようにモデルチェンジしたフォレスター。新エンジン、新CVT、スバル最大の売りであるアイサイトを備え、魅力十分。伝統のシンメトリカルAWDはもちろんのこと、220mmの最低地上高、センターデフに代わるアクティブトルクスプリット方式を採用し、悪路に強い性格をもっている。燃費も15.2km/Lと健闘。アウトランダーの本命はあとから追加されるはずのプラグイン・ハイブリッドだが、非PHEVモデルもなかなか魅力的。セーフティパッケージはプリクラッシュ・ブレーキ、車線逸脱警報を標準装備。新世代の2.4L直4、OHCエンジンを搭載し、燃費も14.4km/Lと及第点だ。対するCX-5は、自慢のスカイアクティブ・テクノロジーを駆使した2L直4エンジンを搭載し、燃費は4WDで15.6km/Lとこちらも経済的な燃費を実現している。プリクラッシュブレーキもこのグレードには初めから装備される。ブラインドスポット・アシスト機能も備わる。ディーゼルエンジン搭載モデルほどのインパクトはないが、失点の少ないSUVと言える。

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています