2019年5月12日美浜サーキット見学

本当は走るつもりで行きましたが、タイヤの関係で走るのを断念しました(^_^;

newタイヤのSR390を試そうと行きました(^_^;
先にはめていって、少し干渉しているようなので、到着後車高を上げようと
タイヤ外すとホイールハウス内に黒い粉が付着していることに気づいて？？状態
でした(^0^;)
そこで、良くみるとスプリングの塗装が綺麗に削れて無くなっており地肌が出て
おりました(O_O)
タイヤ内側と接触してました〜(゜ロ)ギョェ

到着時
(285/35だと車高が低いわけではないですが、フェンダーとの隙間がヤバイです)
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フロント
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リア
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フロント干渉
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295/30と285/35でぱっと見変わらないように見えますが、
35%扁平はでかいですね（笑）
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扁平率でかなり違いますね・・・
295/30
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285/30
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車高は思い切って10mm上げました（笑）
これでもダメならもっと上げてみます(^_^;
ということで走行は諦めました(>_<)




ホーリーさんから、スペーサーを借りて確認しようとしましたが、KSPエンジニアリングの
ワイトレの精度が良くハブセンターφ73に入りません(^_^;

家に外径が大きいですが、プレス加工のみのパチモンスペーサーを持ってますが、
同様にハブセンターφ73に入りません。

街乗り用のタイヤに戻して片付け、ショップでスペーサーを加工してもらうことと
しました。

せっかく来たので、9Bを走るディレチャラー
（ホーリーさん、MURAさん、まめぞ〜さん）の定常円の走行を見学しました♪

動画です。（単純に時間順です）
ビデオカメラを持って行ってなかったのでコンデジで撮りました。
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適当に撮影。
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自宅に戻ってから、昔買ったスペーサーを探してショップで加工してもらい、
下からのぞいて問題ないことを確認しました（笑）

先にやっておけば良かったです。

これで内側の問題は解消しても、外側の問題が残りますので車高アップで
なんとか使えることを祈るばかりです(^_^;

ちょうどショップから出る時に、マネージャー？の86が見えたのですが、
ボンネットにイニシャルDがヾ(℃゜)々
まだ作成中なのでしょうかね？
でも痛車か〜（笑）
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