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6月23日のロガーデータの整理がようやくできました。

よくわからなかったので、月額支払いのSPEC.Sの解析を使用しました。










まずは、ダンパーのセッティング違い！
もっと違いが出るかと思いましたが、違いがわかりません(^_^;
ですが、減衰圧抜くほうが圧倒的に定常円は走りやすかったと思います。


良く判らないので、講師データを探しているとLap+のサイトにあることに気づき、超速い
シンさんのと比べました(^o^)
あまりにも違いすぎて、比較と参考になりません(>_<)
ただ、無駄がないブレーキとアクセルがよくわかります。また、KIRIX手前までのカーブが皆台形みたいな
カーブなのにほぼ山ですヾ(℃゜)々
次元が違いました・・・



次に、目標タイムくらいで同じ四駆の車を講師データにしました(^_^)b
やはり、KIRIX手前までが遅いのが良く判ります。また、フェニックスもブレーキが下手なことが
見てとれます。

あと、面白いことがわかったのですが、初めメインストレートと裏ストレートでなぜ段になっているのか
不明でした(○_○)
そこで、シフトチェンジの時の速度ロスか？とわかりました。旨い人は段差が少なく、そうでないひとは
大きな段差になってました(・o・)
SST(マニュアル)の場合は、２回シフトアップしてますがほぼ段差無しでした(^_^)b
体感的には、速度は一瞬落ちている気がしていたのですが(^_^;

まだまだ、練習が必要です(>_<)ゞ
あと、もう少しパワーが欲しい・・・・（２本出しマフラーは失敗ですね）