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今日は、年休を取得して午前中に、ZEAL by TS-Sumiyamaさんとこでブレーキ
パッド交換に行きました。
セール期間中なので、パッドは安かったです(^_^)b

フロント、リアともに１ランクアップしました。
（リアは、以前の残りがあったのでフロントのみ新規購入）

交換後は、美浜サーキットに行きました。
到着は、１２時過ぎでしたので食事をして13Aからの走行です♪


今回の目的は、ブレーキパッドの慣らしとブレーキパッドのセット
の確認(^◇^)
そして、アライメント変更（リアのトーアウト）の確認！！

13A：46.074 前回WETで試せなかったダンパーセッティングで！
この間、いろいろあり初めて牽引するための手伝いをしました。
当人の怪我がなくて本当に良かったです。
これでサーキット走行が出来なくなるのは寂しいので、是非また
お会いしたいと思います。



14C：45.629 ブレーキパッドの当たりが悪く、同条件で再度走行！
　　　トーアウトのリアに慣れたのか、十分冷却出来たのか自己ベストに
　　　近づく！



15C：45.484 自己ベスト更新！　外気温31℃にもかかわらず出ました♪
　　　　　　　ダンパーセットは１クリックのみ前後緩めました。
　　　　　　　クーリングも２周とってましたので効果あり？



イマちゃんさんの真似して、アタックラップに赤印をしました。

3枠走っても、フロントのブレーキパッドとの当たりが付きませんでした(^_^;
itzzのパッドはそんなに、サイズに対するバラツキが大きいのか？？
それとも、キャリパーピンとのガタがでかくパッド交換時に同位置に出来ないのか？？

今日は、本当にがらがらで、１枠２台とかでほぼ貸し切りです(^_^)b
ですので、クーリングラップも楽々でできます。

しかも、リアのトーアウトがいいのか、暑いのに4月に出した自己ベストをわずかですが
更新しました(^○^)
って言っても、0.026秒ですが(^_^;
KIRIX、フェニックス、定常円と回り込んだコーナーはかなり曲がりやすくなりました♪
気にしていたKIRIX手前の緩やかな右コーナーで、スピンしないか心配でしたが大丈夫
でした。

それにしても、いつも定常円から最終コーナーにかけて、ステアリングをニュートラルに
なる付近でガコンって音がなるけど、路面のせい？それとも車の問題？

今日は楽しく、価値ある３枠でした(^◇^)