naka10のブログ一覧

今日は、オートランド作手ALTに・・・・

朝到着すると、１台の車が奥に止まっており早いなあと思って、
ゆっくり駐車スペースに向かうと右側からkumaさんが出現！

美浜の次は、作手での走行です！
すごく、練習熱心で流石だと思いました(^o^)









ある方も、前回と同じくYさんチェックのために来られておりました。

いつもの常連の方々も来られます！
これが作手のアットホームな感じなのかもしれません(^_^)b

あまりしたくない、回数稼ぎになりつつ前回試せなかった、リア減衰を
18段戻しで走りましたが悪くなく、１アタック目で29.961でした。
続いて、２アタック目で29.578でした(^○^)

ちょびちょび休憩をして、タイヤに熱をかけないようにしながら、最後は
リア減衰を20段戻しにして29.413の当日ベストとなりました。
ここまで、リア減衰を緩めてもまだ、それほどリアがラフに動きすぎてスピン
しやすくなる傾向はありませんので、もう少しやっても良いかもしれません(^_^;



ISD111さんから、ためになる車の症状を頂いたのでその動きから、次回は
フロント減衰を緩めて走ってみたいと思います(^_^;
ただ、そうするとフロントレスポンスダウンに伴う１コーナーの入りが慣れるまで
怖いかもしれませんσ(^◇^;)

作手は難しいですが楽しいです♪

ちなみに、行く道中久々に東名から行くと、新東名ができてナビが対応していないため
間違えて新東名に乗ってしまい岡崎東まで行ってしまいました(T_T)
そこから、ひたすらアップダウンのある道を走るもんで燃費は最悪です。
ちゃんと法廷速度を守ってはしるもんで、車速がないために坂で
アクセルあけないといけないもんで余計です・・・・
車は少ないので走りやすいですが、二度と走りたくないルートでした。



昨日の10月15日は、初のYZ東に行ってきました！




道中、ほんとに道は合ってるのか不安になりながら行きました。
入場料をどこで支払えばいいか知らず、どうしようか迷ってると中に車が
入ってましたで入っていいんだと思い、入るとその車が近づいてきて入場料
支払ってや！みたいな感じで、少し不機嫌そうな顔で言われ受付にバックして
払いました(^_^;

あとで、走行受付に行くときに見ると、あそこで車に乗ったまま入場料を支払ってから
中に入るのがルールだと知りました(^_^;

知らない人ばかりでしたが、Y井さんが受付でしたので本コースと変わらない感じでした。

ある方も、久々にお会いしました♪
相変わらず、超速くて２秒ほど速いタイムでしたヾ(℃゜)々

僕は・・・・

1stアタック：36.692　目標の36秒台をクリア！
2ndアタック：36.097
戻って、休憩です。
このコースで、10台だとどうしてもクリアがとりずらく、無駄周回が増えて
しまいます・・・

3rdアタック：35.812　最終手前で前に車が見えたせいか、若干落としきみに最終まで
いき、そこから前の車を避けながら計測でした(^_^;

次も休憩して、コースインしてアタックしようとすると、コースインしてくる車に
追いつく始末・・・・


あと、最終手前まで、そこそこ速度だせるのではと思い走った時が止まれず、草むらに突っ込む
寸前で止まりましたσ(^◇^;)
計測ライン越して、アンドロイド端末でタイム見てて、間違えて１コーナー右側の洗濯板エリアに
突っ込んでしまいました(>_<)
慣れておらず、クーリングにはいっても油断してはダメですね(・_・)

その後、６アタック位は何かに阻まれクリアとれませんでした。

最後のアタックは、１コーナー付近にある方がクーリングラップをされていて、やはり
ついつい入りが悪く35.866どまりでした。
ある方に突っ込むよりは、絶対いいです(^_^)b

それにしても、パスさせるところがメインストレート位しかなく、ほんとにクリアがとりにくい
と思いました(^_^;
まだ、作手のがましかもしれません・・・・

しかも、ビビリで１コーナーはかなり手前からブレーキかけてます（笑）



35.812の時


最終手前からもったいないですが仕方ありません(^_^;


ですが、またリベンジにいきたいと思います(^○^)

お隣ピットの、GRBの方から帰り際にチョコ二つ頂きました(^○^)
ご馳走様でした。
一宮からでして、DZ102で走っている強者でした♪

あと、赤のビートだったか、最終コーナーアウトから無理にいこうとして
ごめんなさいm(__)m
謝りにいこうとしてましたが走行に夢中で・・・・・・




一昨日は、美浜サーキットです(^_^;



平日午後からですが、２台位が走ってました。
早々にタイヤ交換して準備をし、14Cで走りました。
１周目：45.974　インラップ後すぐ　
２周目：44.438　続けてアタック
３周目：クーリングラップ
４周目：いつもの失速による失敗で中止
５周目：44.057
クーリングラップ周回して終了です(^_^)b



タイヤが新品なら、43秒台入ってたかもしれません！
真冬は、ニュータイヤで自己ベストを更新したいですσ(^^)


なぜ？こんなに走ってるかは、ある事情のためですσ(^◇^;)