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当分、サーキットはお休みの予定でしたがHoiさんに誘われましたので
また美浜に来ちゃいました(^○^)

タイヤが、初期ロットの使い倒してるZ3ですので、タイムは期待できないので
リアトーとDTM2を再度弄って走る目的です！

昼からの走行ですので、朝9時にRACE RIVEとリアルカメラを見てますと激速のエボが
走っており、まめぞ〜さんかな？と思ってました！
リアトー調整をしたいので、早めの10時半に到着すると、やはりまめぞ〜さんでした♪

あと、前川自動車さんとこで御世話になってる、シルビアの方も走られてました(^○^)
NAなのに、ものすごい音量でびっくりしました♪

12時に、Hoiさんも到着しましたので、久々に美浜サーキットのレストランで、
まめぞ〜さんも含めて昼食を取りました。

午後からの走行ですが、暖かくタイムアタックにはもってこいではないですが、
タイム更新目的じゃないので気楽です(^_^)b








13C：43.455　
　　　43秒ぎりで入るかと思ってましたが、中盤とは予想外でした（笑）
　　　2周目 44.440　DTM2 G0 ノーマル
　　　4周目 43.856　DTM2 G0 ノーマル
6周目 57.147　DTM2 減速95% 　KIRIXでリアブレイク
　　　7周目 44.139　DTM2 減速98%
　　　9周目 43.455　DTM2 減速95%　もう一度95%確認
　　　11周目 43.608　DTM2 減速97%
　　　13周目 43.784　DTM2 G0 ノーマル

リアのトーをいつもより少しアウトに振ってみて、DTM2の効果もあってか
楽しい走行となりました♪
結構減ってる、裏組初期ロットZ3も、もう少し遊べそうです(^○^)

KIRIXリアブレイク時（たまたま、アクセルで抜けることが出来ました（笑））


43.455の時（DTM2　減速95%）


ブレーキング時の安定性は無くなりますが、ターンイン時に有利ですかね(^_^;

久々に、濃い車話をすると楽しいですね♪


そういや、最近美浜の路面が悪いように思えました(^_^;
BSEの急激に勾配が変わる箇所の段差が増えてる気がします(^_^;

動画みてもらうと判りますが、ガクッてなる位（右脚にバックが来るほど）段差になってきているのか？
衝撃が来ます（笑）
ブレーキリリースポイントは、勾配が変わる箇所以降ですので厄介です。

また、定常円の立ち上がり部分も厄介ですね！
以前、隆起してる地面を叩いていたことを思い出しましたが、地形的に変化しやすい
土地なんでしょうかね？