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風邪ひきましたorz

皆様いかお過ごしでしょうか

昨日は、レガシィを車検に出してきました。

車検前にエンジンオイルとミッションオイルの交換をしました。


ミッションオイル交換！
インタークーラーが無いのでラクラクですｗ


エンジンオイル交換！

エコオイルチェンジャー初活躍！

１０φのシリコンホースをつないで、バルブをオープン…
なかなか出てこない…詰まった？
…少しずつ出てきましたがかなり時間がかかります。
ちょっと思ってた感じと違う。
まあ、雪がちらつく気温で、15ｗ-50のオイルでは硬すぎて抜けないのかな。
ジャー！と抜けるというより、垂れてくる感じ…この勢いではオイルはともかく、ゴミや鉄粉は底に残りそう。
それにしても、交換時期過ぎてしまっていたせいか見たことないくらいオイルが汚い。
なんかヘドロみたい・・・。

次回交換時は油温を上げてからやってみます。


冬だし、オイルの硬さを誤魔化す意味でも今回は奮発して添加剤を入れてみました。
エンジン保護に役だってもらいたい！

ついでにVベルト交換


するつもりでしたが、ベルトが手に入らず元に戻す…かなりの時間ロスに。

ナンバーの角度や不点灯起こしているガーニッシュのブレーキランプを殺してなんとか車検準備完了。

ディーラーへ持ち込みに間に合いました。
が、早速ナンバー灯の不点灯を指摘される…これだから安物のLEDは！ヽ(`Д´)ﾉ
仕方ないので電球交換を依頼して、それ以外は交換無しでと念を押してお願いしてきました。
要らん費用がかかったなぁ。



そして今回の代車は
Kei　！！
…ウチにもあるよ…。でも、久しぶりに乗ったドノーマルのKei。
ターボだけどやっぱり走らないなー。
ATのせいもあるとは思うけど、坂とかではいくらアクセルを踏んでも速度が上がらない（笑）
乗り心地はいいけど車高も高すぎるし、ブレーキの踏みしろが深すぎて怖い。

改めてウチのKeiちゃんの良さを実感しましたｗ
でも、この顔面は羨ましい。

車検で変なことされないといいなぁ…それだけが心配。
あとレガシィないと元気でない（笑）