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先週と同じ仕様。２ヘアは突っ込んで小回りを意識。走行前にエンジンオイルを０．２５L追加。




３コーナー手前のシフトアップでシフトミス。


先週との比較


自己ベスト（Z3）との比較。

前回の西浦で、少しアンダーが強く感じたため、フロントの車高を下げるつもりだったが、リアを下げ過ぎている気もして、フロントを下げる代わりに、リアの車高を皿位置で２周分UPした。走った感じは悪くない。リアの最大グリップは少し落ちた変わりにレスポンスよく向きを変えれて、乗ってて楽しい。



　自己ベスト（Z3）との比較。

明けましておめでとうございます。

今日はエキシージで鈴鹿チャレクラに走り初めに行ってきました。ぷーおんさんも、走られませんでしたがゴールデンコース（チャレクラ→温泉→ランチ）に付き合っていただきました。ありがとうございました。

今日は台数が４８台と多いものの、なんとクリアが取れました。が、タイムが３０秒切れず。。ちょっとショック。。敗因はなんと言ってもビビりすぎ。。前回走ったのは先月ですが、やや路面が濡れており、攻めきれず、その前は８か月くらい走ってなかったので、やはり単純に鈴鹿の速度レンジに合わせ切れてないんだと思います。あと、朝ついて走行まで待っている間に立て続けに２回、１３０Rで結構なクラッシュがあったんのですが、それを見て完全に気持ちが負けてました。次回はもう少しまともに走りたいな～。あー早く、次走りたい（＾＾；）

以下、覚書です。

動画。


ロガー、自己ベスト（GTウイングでない）との比較。ウイングの違いもあるけど、トップスピードが低すぎるのが、気になる。。エンジン問題ないとよいが。２コーナーが違いすぎる。なかなかこの時の走りが再現できないんだけど。S字の１個目が踏み切れず、２個目で失速？S字は全般にもっと縁石に乗るつもりだったけど、乗れてない。ダンロップも踏まな過ぎ。デグ１ビビりすぎ。デグ２はスライドで失速。


約１年前のGTウイング付きの時との比較。やはりトップスピードが。。２コーナーはあえて小さめに回ったが、この時よりはましみたい。大きく失敗しているのはやはりS字、ダンロップ、デグ２。


ロガー。前回との比較

　今週はインフルでずっと休んでたんですが、やっと外出可能になってので西浦へ。行ったらYossyさんとHiroshiさんを発見。今日は台数も少なく、ドライで走れて良かったですね。



　走行後は雑誌にのってた糸カフェへ。形原温泉のさびれた雰囲気の中にひっそりある店で、場所も非常にわかりにくいんですが、結構お客さんが来てました。ランチおいしかったです。

　たどり着くまで、結構不安でした（＾＾；）
　






以下、覚書です。

　先週MR-Sのトーを測ったらフロントもリアもトータルで３．５ｍｍアウト。フロントはいいとしてリアもこんなにアウトだったとは。しかも、なにげにこの状態で走ったYZは結構調子良かったんだけど（＾＾;）たしかに街乗りでリアのしっかり感はないんだけど、走行抵抗は確実に減っている感じで、だからといってサーキットで極端にテールハッピーな感じでもなく、悪くないかなと思ってた。まあ８６レースでも有名プロの方がリアトータウトにしたりすることもあるようなので、絶対ダメってこともないのかな。。

　今日はリアをイン側に調整した状態（多分ゼロか少しインくらい）で走行。これはこれで悪くない、特に違和感なし。っていうか、何がいいかよくわからんくなってきた（＾＾;）

　
　今日は、タイムはおいといても、エンジンが良く回って気持ちよかった（＾＾）


　ロガー。自己ベストとの比較。S字と最終でだいぶロス。S字はロガーの軌跡ずれの影響もありそうで微妙だけども、少し突っ込みすぎか？　最終は完全にテールスライドによるロス。


　インフル中に熟読した谷口選手のドラテク本の影響で、ブレーキを残さないイメージで走ろうとしてみたら、結構アンダーが強いんだなと気付いた。フロントの車高を少し下げてみようかな。

１００％晴れ、ドライと思ってたら鈴鹿インターくらいから雨ふってるし。。鈴鹿あるあるですね～。。後半大分乾いたけど、一度設定したビビリミッターを解除できないまま終わりました。。土曜の割に台数少なかったので残念。来週はドライだといいな。


走行時間の前半はデグナー以降が濡れてたんですが、この周回ではレコードラインは乾いている感じ。でも怖くて攻め切れませんでした。フロントのバネを柔らかくした状態でも、そんなに走りにくくなかった。もっとお尻が出やすくなるかと思ったけど。まあ攻めきれてないだけかも。



ロガー、ほぼ一年前に出した自己ベストとの比較。トップスピードが結構ちがう。気温？ブレーキ早い？フロントの車高が高めなのでドラッグ大きいとか？まあ、各コーナーは攻め切れず。。