たまご.のブログ一覧

　ベルトを密林で注文していた物が届きました。　午後7時に(;^_^A
　坂東親分のベルト　三ツ星ではないです。
　何が　ECOなのかわかりませんが　ECOとなっています。
　購入価格はディーラーの半額以下


　　ベルトを外して並べてみました。　　
2/5になっています。　さらに分割していました。


　　あらかじめジャッキアップして待っていましたので、作業はすぐにできました。
　次回からは、3万キロ交換が良いと思われる。
　

　

　　
コメント

　三菱アイの補器ベルトが半分に割れて、その半分が切れたようです。

　


　前回は、2017年５月　52390kmの時に純正のベルトを購入して交換していました。
この時は新車からのベルトを外した時に、すでに寿命で2本に分かれてしまいました
(*´▽｀*)　てへへ


　対策品と聞いていましたので、次回は10万キロで交換でいいと考えていましたが、現在の走行距離は91500kmで寿命。


　ポケモンGoでアイドリングの時間が長かったのかも
少し前に目視点検をしていましたが、難しいです。

　先日、勤め先の通勤の為に、駐車場の契約に不動産屋さんへ行きました。

　事務所には、コンテッサのミニカー　や　Accuphase プリメインアンプ　サンスイのスピーカーの枠だけで、ユニットは近代物に変更した物があるなどお好きな人でした。


　プリメインアンプをオーバーホールに出したと言われて、ボリュームのガリ音も給油で直してくれたとか話されていました。


　うちにも、ガリ音のするアンプやラジオがあるので、試してみたところ

　治った　(≧▽≦)

　接点復活剤ではなく、メタル用のオイルでしたけどｗｗ

　次は、アンプをなおしてみようと思ったです。

　

　
　

　　昨日にラッシュに冬タイヤを付けようと、タイヤを外すと

　前ブレーキのパッドが摩耗しているのを発見。 　すぐにパーツ屋に部品注文しておきました。


　本日の朝に通勤の4輪での通勤テストの帰宅途中に、パッドをもらって帰りました。


交換中に発見したのは、ピンの摺動部がグリスアップ不十分で少し引きずり気味だったのかもです

　


　　アクレの　スーパーファイター　2万キロで寿命となりました。

　ブレーキOHした時のインシデントだわ　　　反省(´･ω･`)　

　免許停止はご勘弁を　(*- -)(*_ _)ペコリ



　今回は、曙ブレーキ　純正相当品

　　　

　
　　＊タイトル画像は、おまけ　　バイクのバッテリーって、タコ足するとボルトが短くて、つけにくいですよね。　こゆときは　タイラップを下に入れておくと、難なくできるです。

　　　17日からの新しい職場までの通勤路を実際に走ってみました。

　10日にYZF-R15で走ってみました。　自動車専用道での気温は、氷点下ー１℃　(´･ω･`)　
　顔が痛い。　SHOEIのRFXなら顔に入り込まないのですが、OGKのテリオスⅢはチンが上にあげられる物のためか、スースー入ります。　その他の防寒は大丈夫でした。

　他の人のバイク通勤のペースは、早い！　150ccのPCXのおじちゃんもハイペースなのだ。

　片道、約25km　通勤時間は　35分でした。

　　帰宅途中 　オロ？・・回転の上りがちょっと変と思った次にクラッチを握ると


　ぶちっ☆！

　クラッチワイヤー切れは突然に
　できれば　ラブストーリー　の方が、とか思ったとか思わないとか(´;ω;｀)


　お願いだから信号よ　赤にならないで　と、願うも　赤になる。

　青信号

　　Nでエンジン始動、少し助走をつけて　1速へ　がっこん☆彡　　
　と発進(;^_^A
　シフトダウンは回転合わせられるけど、アップは困難(-ω-;)


　本日は、4輪で走ってみましたが　1時間かかりました。