たまご.のブログ一覧

　　NSRのプラグ、そろそろ交換

　　今はノーマルプラグです。

　　イリジウム高価だし・・で、ウロウロとネット探していると

　　　http://ds-blog.livedoor.biz/archives/1731615.html

　　
　　なるほど・・VXプラグ、昔あった高級プラグ

　　ネットオークションに在庫処分でありました。

　　高級感のある六価クロメートで、眩く金色に輝いています。

　　
　　　使うの勿体無い(^^;

　　　また、ノーマルにしよかな？

　　

石鹸にキキララ☆彡

　　　シャボン玉石けんの石けん


　　　箱も梱包も、そして石けんまで、キキララ♪


　　　　キキララに包まれて、バスタイム☆.。.:*・


　　使用感は、　　さっぱり感の潤い(≧∇≦)b

　　　手放したくない　リピ確定！

　　　今日はアイのはじめての健康診断☆彡

　　3年で約30000km　　よくぞここまで乗り切った さすが自慢の国産車～♪

　　　そのうち実家で作業するということにして、検査を済ませて、ステッカーげっとしてきました(-^〇^-)




　　自賠責保険は、25ヶ月にしたので、870円アップ。

合計　　35270円　☆彡　　　

　　工場に出せるほど　ブルジョアではないもんﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

　　

　　ＳＣ５９とFD3Sを　秤にかけりゃ

　　どちらも一長一短


　　　FD3Sを試乗しました！　うーん(｡-_-｡)　良い(・∀・)

　　やっぱり走る曲がる止まる！！

　　シートポジションは低く、シートベルトは手が届きにくい
　　
　　クラッチは重たい


　　アクセルを踏むと元気に加速しました、

　　でもＺＺＲ１４００のトルクの加速に比較すると、生ぬるい

　　やっぱり、2輪はすごい　　でも　毎日のることができないとなると、
　4輪がいいかなぁ・・


　　うーん
　　

　　ここは、もう　考えると・・　　２ストセルボでまったりと・・・


　　

　　2連休、2日間　ほとんど眠っていました(^^;


　　そしてアイの部品を三菱に注文に行き、　試乗車にミラージュがあったので、乗りました。

　　車両は軽い感じで、サスはコツコツっと、いう感じの心地よい硬さ。
　ハンドリングも素直。　

　　エンジンのトルクは軽のアイに比べると2割増し！　一般国道なら、ストレスフリーと思います。　　コンパクトな車体なので、車庫入れもイージー。車内は広いとは言えませんけど、独身、小さな子ども世帯のファミリーユースにはちょうどいいかも。

　　価格的には、９９万円～　標準クラスの１１８万円と、納得価格♪

　　


　　日経WOMAN　

　　社会経済ではなく、働く上での情報や、生活面が主な雑誌。
　　
　　結構、へー(∵`)　的な情報も(*^_^*)　定期購読してみよっか？と思えます。