ISOとJIS。

国産車からドイツ車等の外車に乗り換えた時、最初に戸惑うのがウィンカーとワイパーのレバーが左右逆になっていることです。
これはゴルフに乗り換える前から知っていたんですが、今でも軽トラに乗った時にワイパーを動かしてしまいます。

しかしつい最近まで知らなかったのが、なぜ外車はレバーが左右逆になっているのかということです。

極端な言い方をすれば、「日本向けにハンドルは右にするけど、レバー類はこのままでいこう」という手抜きだと思っていたのです（笑）

日本メーカーの車が世界を席巻し始めた頃、「日本メーカーは相手国の基準に合わせて細かく造るけど、海外メーカーはそこまでの配慮はしない」と言われていた記憶があったからです。

ところが、ウインカーを左にワイパーを右に付けるというのはISO（国際標準化機構）で決まっていることなんですね。
逆に日本車のウィンカーが右でワイパーが左というのはJIS（日本工業規格）の規格だったようです。

日本メーカーが国産車を造る時には、ISOよりJISを優先しているということなんでしょう。
輸出車はISOに準拠したレバー配置にしているんでしょうね。

主な輸出相手国は右側通行が大半なんですが、イギリスやオーストラリア等の左側通行国はどうなんでしょう？
日本のJISのような独自規格があるんでしょうか？

こんな事、知っていても知らなくても何も変わりません。

次期マイカー、漠然とMT車にしようと考えています。
ドイツ車だと左手がかなり忙しそうです。
国産車だと左右のバランスが良さそうです。

MTの外車に乗っている方、その辺どうなんでしょう？