久しぶりのMT、初めての２トンダンプ。

今日のミニキャブ軽トラの整備手帳に「瓦チップの運搬」をアップしたんですが、メインは約２トンのグレー瓦チップ運搬でした。

一ヶ月以上温め続けてきたKONI家造園計画のメインは、敷き詰めるための瓦チップの運搬です。

約２トンのグレーの瓦チップの確保と、それを運搬するための２トンダンプを借りることでした。
瓦再生プラントを稼働している〇〇組の社長と何回か連絡を取って、ようやく今日の瓦チップ運搬までこぎつけました。



今日の朝連絡を取って両方のOKを取付け、10時頃に軽トラで篠山の再生プラントへ向かいました。
まずは帰りの２トンダンプの操作方法のレクチャーです。

２トン車に乗るのは、20年以上前の消防団のポンプ車と10年以上前の某メーカーディーラーの積車以来です。
MT車は4年以上前のロードスター以来です。

２トンという重量の資材の積み下ろしは、ダンプという手段を使わないと不可能と言っても過言ではありません。
今回のダンプという手段を使うのは生まれて初めてです。



そんなに複雑な操作ではないのですが、レクチャーを受けて積載してもらいに行きました。
トラックは普通２速からの発進になるので、シフトパターンが独特です。
慣れるまで数キロの走行が必要でしたが、その後はスムーズに運転できました。

帰ってきてからのダンプの操作が問題だったんですが、ほぼ完璧に降ろすことが出来ました。
やっぱりシミュレーションや、経験者への適切な質問が大事ですね。



帰りは空荷なので快適に走ることが出来ました。
けっこう年季が入った２トン車なので、事故以外は気を使うことも無かったです。

空の２トン車を返した後は、軽トラでオレンジの瓦チップを積んで帰るだけです。
眠気に襲われながらも、なんとか帰り着くことが出来ました。

久しぶりのMT車と、初めてのダンプ操作を無事終えることが出来て、とっても満足です。

ガテン系作業も、たまにはいいですよ。