エンジン警告灯点灯から一週間。

先週の金曜日、長距離ドライブ終了後に再発したエンジン始動不良及び警告灯点灯から一週間が経ちました。

その後３日放置し、近くの整備工場に持ち込んだのが火曜日、そしてメインリレーの部品が今日届くということで交換作業に行ってきました。

なんとかこれで直りそうな感じです。
決して素人の予感ではなく、整備士の方からも「おそらく、これで大丈夫でしょう」という言葉をいただきました。

あの夜エンジンは掛かったものの、一時ですがシフトをドライブやバックに入れても動かなかったんです。
疲れもあってか、頭の中が一瞬真っ白になりました。

それも、どうやらコンピューターへの電源が一時的に途切れたことによるトランスミッションの防御反応だったのかもしれません。
整備士の方からも、そういうことも考えられるという話でした。

頻度は分かりませんが、電源が途切れることでコンピューターからの信号が途切れ、エンジンやトランスミッションに影響が出ていたようです。
エンジンやトランスミッションの他、ABSやパワステ、ヘッドライトエイミング、セントラルエレクトロニクスという項目にまで「Engine Control Module（ECM）」というエラーが出ていました。



もうしばらくの間、エンジン始動不良等の不具合が起きなければ完治が実感できるでしょう。

すぐにディーラーに持ち込めていれば、どういう診断になっていたのかは分かりませんが、おそらく同じ結果になっていたんでしょうね。

しかし不安を抱えたままの10日間は、かなり辛いものになっていたでしょう。
心強くて良心的な整備工場及び整備士さんに感謝したいです。

また何かあったら、よろしくお願いします。