KONIのブログ一覧

オデッセイと別れてから一週間、現在はロードスターで通勤しています。

次期主力マイカーの納車予定まで10日を切りました。
今が一番良い時期なのかもしれませんが、とても待ち遠しいですね。

そんなわけで、そんな気持ちを紛らわせるために走ってみました。
もちろん実車は無いのでゲーム内でのドライブです（笑）

何種類かあるゲームの中で今回の車種、そしてグレードまでズバリ入っているのがXBOX360の「FORZA MOTORSPORT ４」です。



次が同じくXBOX360の「FORZA　HORIZON」なんですが、これは車種は一緒でもハードなグレードしか入っていません。



そして最後がご存じPS3の「GRAN TURISMO ５」です。
こちらも同じ車種ながらハードグレードが収録されています。
このモデルは発売時からではなく、途中に有料DLCで追加されたモデルだったと記憶しています。




見ていただいたら分かると思うんですが、コックピットはきわめてオーソドックスなデザインです。

見る人が見れば一発で分かると思うんですが、どうでしょう？

この記事は、スバル、WRXコンセプトの映像を公開について書いています。

皆さん、お久しぶりです。
良い季節になりましたねぇ‥。


でも春の交通安全運動の真っ最中ということもあり、今日は大人しく畑を耕していました（笑）

ところで先日、車関係のネットで見つけたスバルのWRXコンセプトがあまりにカッコ良かったので紹介しておきます。
特にスバルファンでもないんですが、このスタイルにはそそられますねぇ‥。

現行のレガシーはちょっと大きくなりすぎて、シャープさが失われた気がします。
インプレッサもミニレガシーみたいなスタイルで存在感が薄れているし、フォレスターも昔のような重心の低い独自のスタイルの方が好きだったなぁ‥。

コンセプトなのでこのまま出ることは無いと思いますが、近いスタイルで出して欲しいですね。
トヨタの86もコンセプトの頃はなかなかカッコ良かったんですが、市販モデルにはちょっとガッカリしたものです。

もちろんWRCへの復帰も同時にお願いします。

2003年10月にＦＭＣした３代目オデッセイを発売直後から約５年乗ってきたんですが、予定通りの今年10月に４代目オデッセイがデビューするようです。

もう既に雑誌などでは全貌が明らかになっているので、特別驚くほどのニュースではありません。
２代目が初代のキープコンセプトであったように、４代目も３代目のキープコンセプトでデザインされているようです。

現行モデルをかなりの部分で気に入って乗っているので、４代目のデザインも概ね好感を持って受け入れられそうです。

「ちょっといいなぁ」と思うのが上の画像でも確認できるサイドビューです。
現行モデルのサイドはのっぺりしていたので、アクセントが出来ていい感じです。
リアのライトデザインはオデッセイの特徴の一つだった三角形（台形）デザインを捨て、横長となり大きくサイドに回り込んでいるようです。
フロントライトと同じくシャープさを強調したデザインで、個人的にはけっこう好みですね。

ちょっと気になるのがフロントデザイン、顔つきは３代目とあまり変わらないんですが、バンパー部分の中央がクロームメッキになっているようです。
ホンダ車で言うとFCXクラリティのイメージでしょうか。
他社で言うと現行ゴルフ等がよく似た部分にクロームメッキを取り入れてますね。

これはクロームメッキに対する個人の感覚によって好みが左右されそうです。
最近のクロームメッキパーツを多用したカスタマイズ（特にブラックボディ車）はあまりにワンパターンで好きではありません。

今乗っているクルマがＦＭＣするのは、決してうれしい出来事ではないのですが、見た感じはまずまずのデザインですね。

買い替えは有り得ないのですが、３代目オデッセイもヤンキー御用達になるクルマが増えるんでしょうね。

本日、トヨタからマークＸジオが発表されました。

ちょっと見るとハリアーを低くして延ばしたようなデザインですが、オデッセイオーナーから見ると、オデッセイ潰しとしか見えないんです。
そのポイントは３列シートと1550㎜の全高サイズです。
1550㎜の全高はオデッセイが立体駐車場に入る高さとして４年前に採用したサイズそのものなんです。

トヨタには過去にもホンダストリームに対して殆ど同サイズのウィッシュをぶつけた前歴があるのです。
今回はあれほど露骨ではありませんが、モデルチェンジから４年を経過して一時の勢いを無くしたオデッセイを潰しにかかっているのは間違いないでしょう。

セールスポイントとしてはゆったりした２列目シート、そして3.5ﾘｯﾀｰの余裕の走りと言ったところでしょうか？

このマークＸジオ、実は我が店の取扱車種なんです。
個人的な好みから言うとオデッセイの圧勝なんですが、相手がトヨタだけにそこそこ売れるんでしょうね。

フィアットからチンクチェント(フィアット500)が復活するらしいです。

フォルクス・ワーゲンやミニ・クーパーに次いでフィアット500が復活すれば、なんか楽しそうですね。
写真見る限りは十分面影も残ってそうです。

これでシトロエン2CVが復活すれば、ルパン三世も喜びそうですね。