KONIのブログ一覧

今日は５時起き、畑に水を運んで６時半頃にとりあえず六甲へ。
登っていくと霧のような雨が‥。

ナガヤス師匠やたっきさんの他、コペンやビートなど10台近くが六甲某所に集まってました。
一台裏六甲でですれ違い、ここまで前を走っていた赤いポルシェのオープンカーのオーナーに声を掛けると「乗ってみます？」との誘い。
一度は断ったものの「どうぞ、いいですよ」との言葉にキーを受け取って車に近づいてビックリ、そうです当然ながら？左ハンドルでした（汗）

「いきなり左ハンドル、それもMTはダメです」と丁寧に断り、今度は助手席に乗せてもらうことに。
コース往復の数㎞を乗せてもらったのですが、3000ccのポルシェパワーは15年を経過しているとは言えかなりのものでした。
グンと加速したかと思えば強烈なブレーキでガクンと減速、また加速して減速と終始ガックンガックンでした。
それに比べてマイロドの滑らかなこと、加速も穏やかなら減速も穏やかです（笑）

そのあとナガヤス師匠の後を着いて六甲を下ったのですが、全く着いていけません。
ジムカーナで鍛えたテクニックが、余裕での速さを見せてくれました。
ブレーキ性能の強化とタイヤのグレードアップが今後の課題です。

喫茶店で一休みの後、希少車やスーパーカーが集まるという某所へ。
着いてしばらくして10時を過ぎる頃からボチボチと集まりだしました。
その中で親子で来たという赤いNAロドに乗った青年がKONI号に興味を示してくれたので、細かいドレスアップやリフレッシュのポイントなどをアドバイスしました。

それから今度は京都の南丹市（瑠璃渓）で行われている「ぽかーんの集い」に参加するために11時半に出発。
有馬、宝塚、猪名川、能勢を経由して65㎞を走り、会場に着いたのはちょうど１時でした。
全く初めてのミーティングなんですが、思った以上の台数が集まり意外と遠くからの参加者が‥。

結局40台ほどのロドと他車種オープンスポーツカーが参加していたようです。
主催者がNC乗りということもあり、NCが３分の１ほどを占めています。
そんな中、グリーンのNA乗りのほうせいさんとお友達が迎えてくれました。

豪華な各NCを横目で見ながら「やっぱりNAですよ」などとNAへの想いをお互いに確かめ合ったミーティングでした。
３時過ぎに会場を出発、４時には帰宅し草刈りと苗箱洗いをすませたのは日も暮れかけた７時でした。

やっぱり２週連続で遊びに行ったら、多少後ろめたい気持ちが芽生えますね（笑）