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この度のゴルフGTI購入への長年の経緯については「ゴルフへの憧れ①」で書いたんですが、今日はゴルフ以前の欧州車、なかでもドイツ車への憧れについて書きたいと思います。

やっぱり工業製品を代表する自動車を選ぶに当たって、底辺に流れるのはいつ頃からか育まれた？ドイツコンプレックスがあるようです（笑）
それが何を基にしているかというと、間違いなくポルシェに行き着くのではないかと考えています。

私の多感な青春時代の思い出は、耐久レースを中心にレース界でのポルシェの輝かしい戦歴でした。
ル・マン24時間レースを初めとし、日本でのレース黎明期に於けるポルシェの栄光は私の心の中に燦然と輝いています。



トヨタ、日産がワークスチームで参加する中、プライベートチームで参加したポルシェ906や910、そして917が互角に渡り合う、そこにはポルシェの技術がずば抜けたものであった事を物語ります。


もちろん「いつかはポルシェに‥」とか「ポルシェに乗らずに死ねるか‥」とか考えながらカーライフを過ごしてきたんですが、ちょっと無理だということがハッキリしてきました（笑）
手の届くポルシェがあるとしてもリスクが大きすぎるし、私の中でのポルシェはやっぱり911オンリーなのです。


そんな状況の中で自分を納得させたのが「ポルシェとフォルクス・ワーゲンって、同じDNAを持った車なんだ」という事でした。
フォルクスワーゲン社とポルシェ社の関係は、ちょっと調べたぐらいでは判らないほど複雑なんですが、発祥にポルシェ一族が関わっていることに疑いは無いでしょう。


ポルシェ以外にもベンツ、BMW、アウディとドイツが世界に誇る車はたくさんあるんですが、ベンツは憧れの対象からちょっと外れたところに存在します。
確かに格好いいんですが、自分に手の届く範囲のベンツに乗ろうとは思いません。

アウディも過去にはA3やA４、そしてTTを候補に挙げたことがあったんですが、ゴルフ以上にブランドに対しての上乗せ価格が高すぎるような気がして今回は見送りました。

BMWに対する憧れは今も心の中に存在し続け、E46の頃から何度も３シリーズを次期候補に挙げてきました。
このメーカーに対する憧れは、日本のホンダと同じく世界トップクラスの二輪メーカーでありながら四輪メーカーでもあるところなんでしょうね。