KONIのブログ一覧

ずいぶん寒くなりましたねぇ‥。

昨日は自然な紅葉を楽しむ目的もあって北部へ走ったんですが、標高が高いところではもう冬の景色になりかけていました。

そして今日、例年より半月以上も早く車の冬支度が完了しました。

なぜ今日なのかというと、注文していた軽トラ用スタッドレスタイヤが昨日届いたからです。
今ある軽乗用車用13インチアルミホイールにスタッドレスを着けようかと考えていたんですが、軽トラ用スタッドレス（ダンロップ）がスチールホイール（12インチ）付きで４本19,800円だったので迷わず決めました。


そしてもう一台、N-oneもついでにスタッドレスタイヤに交換しました。
昨年の冬に買ったタイヤなんですが、ノーマルタイヤがスチールホイール&キャップなのに対しスタッドレスはアルミホイールなのです。
だから冬の３ヶ月だけちょっといけてるN-oneに変身するんです。
車のルックスには殆ど無関心の妻が「このN-one、なんか格好いい」と言ったほど見違えるルックスに変身です。
スタッドレスって摩耗しなくても寿命がやってくるし、スタイリッシュな期間が長くなるならちょっとぐらい早くてもいいかっていう考えです。


今年はこの２台のスタッドレスで冬を乗り切ります。
この辺りは気温はかなり冷え込むんですが、このところ雪はあまり降りません。
数年前までは数回の積雪があったんですが、最近は積もることは殆ど無くなりました。
でも路面凍結があったりで実に微妙な気候なんです。

一昨年まではオデッセイと、N-oneの前のMRワゴンの２台にスタッドレスを着けてました。
でもオデッセイの16インチタイヤ交換は一苦労だし、タイヤも非常に高価でした。
ましてやゴルフの17インチ&45タイヤのスタッドレスなんて想像もつきません。
その点、軽自動車のタイヤはアルミホイール付きでも４本5万円以内だし、両手で２本運ぶことが出来ます。

数年前にアルバイトしていた某メーカーのディーラーで感じたんですが、自分で交換なんてしない人も大変多いようです。
中にはホイールを付けないで毎年脱着バランスしている人もいました。
交換だけでも４本で2,100円、脱着バランスなら４本で8,400円も掛かるんですね。
春になればまた元に戻さなければいけないので、一年にすると倍の料金が掛かります。

夕方給油に寄ったGSでは「タイヤ交換４本1,575円」の看板が出ていました。
今日午前中の作業で締めて3,150～4,200円といったところでしょうか‥。