KONIのブログ一覧

先日のエムちゃんに続いて、現行嫁さん号のエヌちゃんことホンダN-oneの思い出です。
現行なので進行形なんですが、購入前から購入、そして４年間の思い出です。

このN-oneのモチーフとなった67年発売のN360には多少の思い入れがありました。

そのN360をモチーフとした軽自動車が出ると聞いた私は、ネット等で情報を収集しました。
2009年のモーターショーに出展されたのが「EV-N」で、2011年のモーターショーに出展されたのが「N CONCEPT ４」です。

デザイン的に近いのは「EV-N」なんですが、「N CONCEPT ４」は2012年11月ほぼそのままのデザインでN-oneになりました。


ネットで見た予想イラストを印刷して嫁さんに見せると、「目が丸いのがいい」と気に入った様子です。
多少の反対があっても押し切る覚悟だったんですが、そんな必要はありませんでした。

先行予約の日を待って、早速ディーラーに出掛けました。
その時は、早くしないとMRワゴンの車検切れに間に合わなくなると思い、急いで申し込みました。
雑誌には「デビューする前からヒットが約束されたクルマ」などといった煽り記事が掲載されていたんですが、思っていたほどのダッシュは無かった印象です。


当時はダイハツ・ミラe-sとスズキ・アルトecoの燃費競争が勃発してていたんですが、ホンダは一歩引いたところにいました。
対抗できなかったのが本当かもしれないんですが、私としてはそこに好感を持ちました。

色は淡い黄色とかが良かったんですが、ホンダの黄色はキツめなんですよね。
結局、消去法で無難なホワイトパールに決まりました。

お気に入りポイントはウィンカーが組み込まれた大きな丸い目、周囲がキレイに光るポジションライトです。
テールライトもクッキリとした四角で、夜間の存在感もバッチリです。

写真はイメージです。

もう一つ、リアの傾斜が絶壁では無いのもポイントの一つです。
スペースを稼ぐためとは言え、絶壁は基本的に好みません。

こうして見てみると、嫁さん号は最初の三菱ミニカTOPPOに続いてスズキMRワゴン、そしてこのホンダN-oneと全て初代の初期モデルを買っているようです。

N-oneはまだ大きなマイナーチェンジを受けていませんが、他の車はマイナーやモデルチェンジでショックを受けることはありませんでした。

N-oneも近いうちにモデルチェンジを迎えるかもしれません。

しかしN360のイメージを踏襲したままモデルチェンジって、かなり難しいかも‥です。