KONIのブログ一覧

私の車歴は全てではないものの、このみんカラの愛車紹介に載せています。

でも嫁さん号は、今乗っているN-oneしか載せていません。
大体10年以上は乗っているのでN-oneで３台目です。

N-oneの前は何だったかというと、タイトル写真で分かるとおり初代MRワゴンなんです。

このMRワゴン、モーターショーにほぼそのままの状態で出品された時、そのムダのない造形に惚れてしまったのです。
新車ではないものの、ハナテン（現BIG MOTOR）の店頭で新古車を買いました。

特に初代の初期モデルがシンプルで、私のデザインの拘りにピッタリでした。
欠点を言えば、少し室内スペースが狭かったのかもしれません。


特に何の不満もなく９年ぐらい乗ったんですが、突然パワーが無くなり走らなくなりました。
どこのトラブルかというと、ターボがイカれてしまったのです。

嫁さんにメンテも全て任せていたんですが、オイル交換が疎かになっていたようです。
乗り換えも考えたんですが、これという車がなかったために10万円近くかけて修理しました。


このMRワゴン、愛称は捻りも面白みもない「エムちゃん」で通しました。
私は当時のアニメ「とっとこハム太郎」から（とっとこ）「エム太郎」でいこうと提案したんですが、即却下されました（笑）

今のN-oneも、目の周りが黒いところからタヌキの「タヌ公」ならぬ「エヌ公」でいこうと提案したんですが、面白みも何にもない「エヌちゃん」です（笑）

エムちゃんの前は何だったのかと言うと、それはまたのお楽しみ。

昨日のブログに書いたソニー教信者やホンダ党党員と言っても、決して依存しているわけではありません。

依存と言えば、アルコールやニコチンにギャンブル、ネットに買い物などが挙げられると思います。

アルコールは、ほぼ毎日350mlの缶ビール（酎ハイ）を飲みますが依存ではないでしょう。

煙草も吸いませんし、ギャンブルは全く関係していません。
買い物は物欲が旺盛だとは言え、買い物自体に依存している訳ではありません。

問題はネットです。

スマホは昨年9月のデビューから４ヶ月、依存するほど使っていません。
ただPCでのネットには、以前からかなり依存していると思います。

まずSNSですが、これは完全にみんカラ中心です。
みんカラの前にはmixiだったんですが、今はほぼ放置状態です。
facebookは抵抗があるし、Twitterは最近登録したものの使い方や便利さがよく分かりません。

まさに、みんカラと同棲状態で他の女性には目もくれない状態です。



次はネットショッピングですが、これはamazonとほぼ結婚状態（プライム会員）です。
お付き合いは十年を超え、プライムは間もなく１年が経ち更新するのは間違いありません。

でも楽天市場やヨドバシ、ヤフオク等と愛人契約（会員）を結んでいて、状況によっては逢いに行きます。
また場合によっては、他のショップと一度だけの関係を結ぶこともしばしばです（笑）

ネットゲームは全くと言っていいほどやりません。
PCでリアルなレースゲームだけはやるんですが、これでは依存はしないでしょう。

その他で依存していたのがテレビでした。
一時は危機感さえ覚えるほどハマッてました。

最近はネットや車イジりに時間を取られて、録画した番組さえ見ることが出来ません。

見なきゃ見ないで済むんですね。

注、専門用語としては依存症（いそんしょう）ですが、依存（いぞん）でも間違いではありません。

ホンダと縁を切ったと言いながら、ホンダに関する話題のブログが多い今日この頃です（笑）

少ない車歴の６割以上をホンダ車が占めており、マクラーレン・ホンダの体たらくにも関わらず応援をやめられません。

まさに「別れても好きな人」と言ったところでしょうか？

オデッセイを買った時は、まだホンダ党員だったと思います。
N-oneを買った４年前も辛うじて党員だったかもしれません。

最後に欲しいと思ったホンダ車は、2009年頃に発売されたシビック・タイプRユーロでした。
党員をやめたのは、やっぱりオデッセイを降りた頃かもしれませんね。



それよりずっと前に信者をやめたのがソニー教です。
昔は盲信とも言えるソニー教信者でした。

特に酷かったのはテレビ、カセットデッキ、DATデッキ、MDプレーヤー、ラジカセ、カーステレオ、ミニコンポ、ゲーム機等々です。
アンプもソニーだったこともありましたが、かなり前からヤマハを使っています。
スピーカーはヤマハが圧倒的に多いですね。

ビデオはVHS派だったのでビクター、ブルーレイレコーダーはパナソニックです。
あ、そうそうデジカメもリコーからソニーに変えました。

今残っているソニーはデジカメにミニコンポ、ゲーム機ぐらいでしょうか。

舞台裏と言っても、そういう仕事に就いていた訳でもないし、今までの経験や記憶を元にしたお話です。


自分の愛車がどこで造られて、ディーラーまでどうやって運んで来られたかなんて、殆どの人が無関心だと思います。


我が愛車のゴルフKONI号は、ドイツのフォルクスブルグ（VWの本社所在地）工場で造られた事は分かっています。
ドイツから日本までは間違いなく船で運ばれてきたんでしょう。


大阪の街を２年ほど走ったあと、中古車として千葉に運ばれました。
千葉から兵庫までは、キャリアカーで陸送されてきたものだとばかり思っていました。
ところがフロントウィンドウにシールが貼ってあり、聞いてみると横浜から神戸まで船で運ばれてきたようです。
まさに「♪横浜から船に乗って神戸に着いた」状態だったようです。


船での輸送は置いといて、陸送の場合は殆どがキャリアカーで運ばれているのは、よく見て知っています。
大体が５～６台積んで走っているんですが、ここ兵庫でも早朝に豊田ナンバーのキャリアカーが走っているのもしばしば見掛けます。
新車の場合は、当然のようにメーカーごとにキャリアカーに積まれるようです。

ちょっと変わっているのがレクサスのキャリアカーです。
よく見るのでご存知だと思うんですが、白と黒の専用塗装の囲いのあるカッコいいキャリアカーです（笑）
断言は出来ないんですが、よく走っているのは１台輸送で囲いはあっても天井は無いようです。
当然のことながら輸送コストは、段違いに高くなります。


もう一つ特徴的なのがアウディです（アウディだけしか確認していない）
これはマークが付いた白い布製の専用カバーを被ってキャリアカーに乗っているんです。
いつカバーを被るのか、どれぐらい使うのか等は全くわかっていません。

恐らくベンツやBMW、VWも同じように運ばれてくるんだと思います（高級車を除く？）

昔々、製造された車は日光や風雨からボディを守るために蝋のような厚いコーティングを被ってました。
就職前に、このコーティングを洗い流すアルバイトをしたことがありました。

その後、ボディの上の面に白いシートを貼り付ける方法に変わったと思います。
最近は在庫管理も進歩して、野晒しの大量の車を見ることも減ったように感じます。

でも時々、山あいの土地に大量の新車が並んでいるのを見ますよね。

と言っても妻子のある私ではなく、５年前に我が家にやってきた「amazonダンボー」くんです。

2011年の暮れに我が家にやってきたこのダンボーくん、５年余り一人で暮らしていました。


タイトル画像のように、我が家の愛猫あんずと仲良くしたりもしたんですが、やっぱり異種カップルには無理があったようです（笑）

そしてついに今日、色白で目鼻立ちがクッキリとした「ゆうパックダンボー」ちゃんが我が家にやってきました。
早速、結婚を前提のお付き合いを始めることになりました。



amazonとゆうパック、ネットショッピングの最大手対配送業大手として相性が悪い訳がありません（笑）

写真を見ても分かるように目の色が違うんです。
内蔵の電池が古いから暗いと思っていたんですが、肌の色に合わせて目の色が変えてあるようです。

５年前「よつばと」が何なのか知らないまま、ダンボーの可愛さに思わず購入しました。

このダンボー、いろんなモノとコラボして多種多様のダンボーが存在するようです。
欲しかったのが「TAMIYAダンボー」なんですが、既にプレミアが付いて手の届かない値段になっていました。


クロネコヤマトや佐川急便とのコラボ案があったかどうかは分かりませんが、クロネコヤマトならともかく佐川急便は恐らく買わないでしょう。
ゆうパックの郵便局は、私の古巣なので相性と共に条件は揃っています。

５年間寂しい思いをさせたけど、これからは二人合わせて出番が増えるから、よろしくね。