テツ#みかん＠986のブログ一覧

和歌山県では、今年からクレジットカードを利用して、ＰＣや携帯電話などインターネット経由で自動車税が納付できるようになったので、さっそく利用してみました。 Ｙａｈｏｏ！にあらかじめクレジット番号を登録してあるので、「Ｙａｈｏｏ！公金支払」を使って超かんたんに支払手続きが完了しました。 継続車検用 ...
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近頃サーキットへ走りに行くと背中が痛くなることが多かったので、シートを純正レカロからフルバケに交換しました。 ショールームで各種メーカー・各タイプのシートに座ってみた感じで、一番身体にフィットしたのがコレ。 背もたれの高さが日本人離れした私の座高にピッタリで、腰や太ももの辺りもややタイトでホールド ...
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コーナー進入で積極的に姿勢を作れるようにセッティングにしました。 作業φ(｀д´)ﾒﾓﾒﾓ... ・Ｒｱｯﾊﾟｰｱｰﾑの長さ　２１５ｍｍ ・トー　±０ｍｍ
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常時点灯状態だった警告灯が消えました。 というか、消しました。物理的に。 これで二度と点灯することはありません。
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リアサスペンションのセッティングについて考えていてふと思ったこと。 ＤＣ２やＥＫ９などのジムカーナ車では、リアのスタビライザーを下位グレードの細い物に交換することで、ターンや低速コーナーの旋回速度を上げることができるのは有名です。 ＤＣ５ＲにはiS用のスタビがポン付けで流用できるそうですが、思い ...
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本日は『スターレックスの日』なので給油してきました。 タンク満タン＋携行缶で合計６１．８５Ｌを給油。 今月からランクが☆☆☆☆に昇格したので、 還元額は１０円/Ｌ×１．５×６１．８５Ｌ＝９２８円になります。 ハイオク仕様車に乗る者にとってありがたいカードです。
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有給休暇を使って鈴鹿ツインサーキットへ行ってきました。 ここのコースを走るのは計算してみると２年２か月ぶり！ その間に機械式LSDも入れたし、今回はフロントタイヤに235/40R17のZ1☆spec新品を投入するので、目指すは自己ベスト更新して１分８秒台を出すことです。 ○１本目　9: ...
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してみました。 運転席側は既に撤去していたが、助手席側も外して軽量化しようかなと。 サーキット走行時に何かの拍子に開いても困るしね。（クラッシュしない限り無いと思うけど） 体重計で測ったところ、ユニットの重量は２．５ｋｇぐらいで、思ったより軽かったです。 軽量化の体感は全くできないでしょう！
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某ちゃんねるを見ていたら↓の動画で盛り上がっていました。 http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2210.wmv.html 「こんな迷惑なドライバーとは一緒にサーキットを走りたくないな。」というのが私の感想でした。 どちら側を指して迷惑だと思ったかは、 ...
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よそ行き用のタイヤ（２３５／４０Ｒ１７）を組んでもらいました。 大型車用の馬鹿でかいタイヤがごろごろ転がってたし、一般客が来るような店じゃないような気がしましたｗ
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