テツ#みかんのブログ一覧

鈴鹿サーキット南コース
タイム　５９．７２秒
タイヤ　Ｆ　Ｒ１Ｒ（２１５／４５Ｒ１７　３部山）
　　　　Ｒ　０１Ｒ（２０５／５５Ｒ１６　９部山）
減衰力　Ｆ６段、Ｒ１５段
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機械式ＬＳＤを入れたことで、コーナー立上がりでのホイールスピンが無くなり、最高速が伸びた分タイムが短縮できた感じです。ヘアピンや最終コーナーで顕著な効果が感じられました。
ただ、今回は年末にリアの車高やキャンバー角をいじったせいで、アンダーステアが強くなり走りにくかった。リアのアライメントセッティングの改善が課題です。

機械式ＬＳＤ装着後の初走りに鈴鹿サーキット南コースへ行ってきました。

タイヤはフロント用の235/40Ｒ17サイズのＲ１Ｒが無くなってしまったので、仕方なく215/45R17のＲ１Ｒ（3部山）という残念なタイヤで走りました。


にもかかわらず、結果は５９．７２秒でベストタイムを更新＼(^_^)／

今までのラジアルベスト60.845秒から１秒以上短縮、さらに今年の秋に出したＳタイヤのベスト59.873も更新しました。
Ｓタイヤを使えば５８秒台も可能かもしれません。

ＭＬＳの短い直線で４速に入るそうです・・・
加速だけで２秒以上離されてます（゜Д゜；）
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本日はＳＥＬＴＺ走行会でした。

タイムは正回り４８．９５４秒、逆回りが４９．７８６秒とパッとしない結果でした。
今回の走行会ではドリフトのグループが走行したせいか、ツルツル路面でグリップがあまり良くなかった気がします。
朝一の路面が一番良い状態だったようで、その走行枠が本日のベストでした。


しかーし、最後のじゃんけん大会ではなんと２番目に勝ち抜けてオイルを獲得できました。
ヾ(＾v＾)k

に参加してきました。

タイムは正回り49.263秒、逆回り48.898秒
タイプＲⅡクラス５位／９台という平凡な結果です。
上位３台のＤＣ２勢とは差がありすぎるので４位狙いでしたが、最終的には同じＤＣ５の方にも負けてしまいました。


逆回りの動画です。
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１周目　48.898秒
２周目　48.918秒

２周目の最終コーナーで怒アンダーさえ出してなかったら、４８秒台中盤ぐらいのタイムは出てたのに残念(´Д⊂グスン

インフィールド出口から立ち上がって行く場所は、舵が残った状態で１速だとホイールスピンが激しいので、わざと早めに２速へシフトアップしています。
やっぱり機械式ＬＳＤが欲しいなぁ。。

タイヤ　Ｒ１Ｒ　２３５／４０Ｒ１７
　　　　ＲＥ-０１Ｒ　２０５／５５Ｒ１６

写真はごーさんに撮っていただきました。ありがとうございます！