テツ#みかんのブログ一覧

鈴鹿サーキット南コース
タイム　５９．７２秒
タイヤ　Ｆ　Ｒ１Ｒ（２１５／４５Ｒ１７　３部山）
　　　　Ｒ　０１Ｒ（２０５／５５Ｒ１６　９部山）
減衰力　Ｆ６段、Ｒ１５段
<embed src="http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=gGxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyose7NOnVQY3dkBjBXQ2ielFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="350" height="370" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />


機械式ＬＳＤを入れたことで、コーナー立上がりでのホイールスピンが無くなり、最高速が伸びた分タイムが短縮できた感じです。ヘアピンや最終コーナーで顕著な効果が感じられました。
ただ、今回は年末にリアの車高やキャンバー角をいじったせいで、アンダーステアが強くなり走りにくかった。リアのアライメントセッティングの改善が課題です。

機械式ＬＳＤ装着後の初走りに鈴鹿サーキット南コースへ行ってきました。

タイヤはフロント用の235/40Ｒ17サイズのＲ１Ｒが無くなってしまったので、仕方なく215/45R17のＲ１Ｒ（3部山）という残念なタイヤで走りました。


にもかかわらず、結果は５９．７２秒でベストタイムを更新＼(^_^)／

今までのラジアルベスト60.845秒から１秒以上短縮、さらに今年の秋に出したＳタイヤのベスト59.873も更新しました。
Ｓタイヤを使えば５８秒台も可能かもしれません。