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リアサスペンションのセッティングについて考えていてふと思ったこと。

ＤＣ２やＥＫ９などのジムカーナ車では、リアのスタビライザーを下位グレードの細い物に交換することで、ターンや低速コーナーの旋回速度を上げることができるのは有名です。
ＤＣ５ＲにはiS用のスタビがポン付けで流用できるそうですが、思い切ってスタビレスにしてみたら、どのような挙動になるのでしょうか。
どなたか試された方いませんか？

スポーツ用の脚に交換して純正よりはるかに硬いバネが入っているなら、ロールもストロークもノーマルよりはるかに小さいので、スタビ自体要らないような気がするのですが。

本日は『スターレックスの日』なので給油してきました。
タンク満タン＋携行缶で合計６１．８５Ｌを給油。

今月からランクが☆☆☆☆に昇格したので、
還元額は１０円/Ｌ×１．５×６１．８５Ｌ＝９２８円になります。

ハイオク仕様車に乗る者にとってありがたいカードです。