スットコ　フォイル20納車

こんばんは＼(^-^)／

最近ひざが痛いですwww寒い中ロードバイクをコギコギし過ぎたせいでしょうか(>_<)

クルマネタでは無いのですが、何の脈絡もなく無計画にニューマシンを投入してしまった…(ノ_＜。)

密かに今乗っているトレック君が３年経つのでフレーム買いのコンポのせかえを考えていましたが、先日フラッと寄ったショップに好条件のタマが…悩みましたwww

が、来年度は消費税もUPするのでエイヤ～♪と契約することにしましたw

というわけで今日は購入～車体引き取りに行って来ました。

遠かったけれど無事自走で帰って来れました＼(^-^)／

んで、折角なのでちょっとインプレを…とその前に、
今スコットは代理店のゴールドウインとの販売契約が終了したとのことで日本法人２月中に立ち上げて2013年モデルを国内で本格的に販売するようです(^-^ゞ

さて、私が購入したフォイル20アルテ組完成車は2012モデルの展示車でした。多少違いはあると思いますが、カラーが12年モデルのほうが良かったので私には好都合でした。

で乗った感想は良くカーボンフレームの軽量車はこぎだしが軽い等言われますが、フォイル20はそこまで軽快な感じはしません。付属のホイールは軽量ではないため巡航時に威力を発揮しますが、ストップ&ゴーを繰り返すようなシチュエーションでは鉄ゲタか？wwwと思ってしまいます。

低速域での乗り心地もかなり硬い感じですね。ハンドリングもクイックで競技向きなようです。

が、乗ってて凄く良いと思った点は高速域になると乗り心地が良くなりスーッと流れるように車速が伸びますw空力も効いているかと思いますがフレームの素性の良さを感じました(笑)
サイクリングロードでの巡航が楽しみですw

踏み込んだ時の剛性感もタップリなのでウエイトのある方も大丈夫でしょう。私は足が剛性に負けているような感じです(^-^ゞ

大した車歴も無いのですが、感じたのはこんな所ですw

これでまたしばらくはモチベーションを高く保ってサイクリング出来そうですwもっと自転車の性能を引き出せるように練習せねばww

今日は辺りで…したっけ(^-^)／