マークX　マイナーチェンジ！

おはようございます（＾＾）/


先日の事ですが、『トヨタ　マークX』　がマイナーチェンジし、

内外装のデザインが一新したようですネ！

・・・お恥ずかしながら、それを知ったのは今日なんですけど・・・（＾＾；）




では、どんな風に変わったかといいますと・・・。



新型　マークX










なかなかイイんじゃないでしょうか！（＾＾）



比較として、マイナー前の　トヨタ　マークX




最近のトヨタの新型車種のヘッドライトデザインは、








えーっと・・・






何か名前があったんですけど、見事に忘れましたが（゜-゜；）

カクカクとした　良くも悪くも　『若返り』　した感じのデザインですね。

これまた賛否両論なデザインですが、

自分的には、まぁこれはこれで・・・。


今回のマイナーチェンジでの目玉は、


コンプリートカー『マークX“+Mスーパーチャージャー”』　！！



以下抜粋です。



3.5リットルV6エンジン（2GR-FSE）専用のスーパーチャージャーシステムに加え、ECUの最適適合を実施するなどチューンナップを施し、最高出力は360馬力（265kw）、最大トルクは498N・m（50.8kgm）となっている。また、専用サスペンションは、“ドライバーの意のままに”操るフィーリングを目指し、ノーマル車と比べハードなセッティングとしながら、滑らかな感覚と適度な踏ん張り感を両立させたという。




・・・とのこと。

マークX　のターゲット年齢層から考えて、

そんな馬力が　果たして本当に必要か？とも思いますが・・・、

とりあえず、

高速道路のお巡りさん達に　支給される事マチガイナシ！щ（｀∀´）щ　な、

コンプリートカーになっております。




BMWとの提携も決まった事だし、

今後のトヨタの新型車種は　どんな物になっていくのか楽しみデスネ！