バシくんのブログ一覧

こんにちは（＾＾）/






次期ホンダ『ＮＳＸ』は、

『スポーツハイブリッドＳＨ-ＡＷＤ ツインターボ』・・・になるのが確定したとかΣ（゜-゜；）

何だか聞いてるだけでも凄そうな感じですが、

一体どんな車になるのでしょうね！

『真のホンダのスポーツは『ＮＡエンジン』だろう！』

というコアな意見も聞こえてきそうですが、

そんな方々をも納得させるような、素晴らしい車になってほしいですよね（＾-＾）

ＧＴ-Ｒ vs ＬＦ-Ａ vs ＮＳＸ　・・・そんな対決が早く見てみたい！







さてさて。






昨日、我が愛車のエキマニ・キャタライザー・ファイナルギアの交換も無事に終わり、

仕事が終わった後に愛車を引き取ってきましたヨ！

早速レビューを・・・といきたい所だったのですが・・・。

昨日の地元は大雪で、

視界も悪く、

路面は圧雪アイスバーン、

道路も渋滞という、シェイクダウンには最悪のコンディションで御座いまして・・・（＾-＾；）


更に奥さんも熱を出して、

その看病と子供の世話をしなければならない状況。

なので、昨日はレビューらしいレビューは全く行なっておりません（＾0＾；）

（今朝には熱もひいて元気になっていたので、大丈夫そうです！）




あぁでも、ギア比が変わり『あれ？ちょっと違うな？』という体感は、

普通の街乗りでも感じたかも？

もちろん音も変わっていますが、吹かしてないのでそんなに違いは解りませんｗ

焼けてくると、またちょっと音も変わってくるのでしょうケド。


次の休みにコンディションが良ければ、

レビューを行なってみたいと思います♪（´▽｀人）






・・・というわけで、

・レカロ装着

・エキマニ交換

・キャタライザー交換

・ファイナルギア変更

という今回の『スペシャル・カスタムメニュー』も

年内の予定はこれで一先ず終了したわけですが、

最後に一つ残っている『オートプロデュースＢＯＳＳ　ＥＣＵ現車セッティング』は、

来年の春先になると思います（＾0＾）

レブリミットを７５００→９０００に変更してもらうので、

今回交換したマニとキャタとファイナルの恩恵が、更に受けられるのではないかと。


どうかそれまでに、抜けが良くなった事による『燃調エラー』が出ませんように・・・ｗ










さ～て、これから除雪するかな！