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Rubber dip(ラバーディップ)を使用して、車のボディーカラーを変更してもらってます。

JCWの購入を検討した際、ボディーカラーについては悩みました。悩んで悩んで出した結論は、ミッドナイトブラック／レッドルーフの組み合わせというもの。この組み合わせは今現在も納得しています。

では何故、そのカラーを敢えて変えてしまうのか？という事ですが、事の経緯はJCWのレッドルーフを日焼けから守りたい！という思いから始まります。

板金屋の友人から、外車は屋根あり駐車場が必須やで！と言われていました。ソリッド系のカラーは日焼けに弱いからだそうです。なので屋根あり駐車場を必死で探したのですが、残念ながら条件に合う駐車場がなく、青空駐車となってしまいました。

車はガラスコートしているので、汚れについてはある程度強くなっています。ただ、ガラスコートとはいえ、雨が降り1週間放置していたら、どうしても雨ジミ等が付いてしまいます。ましてやルーフの色褪せは、ガラスコートでは防ぎようもありません。青空駐車の宿命と諦めるしかない訳で…

大好きな車です。少しでも長く、そして大切に乗るために、Rubber dipを利用してラッピングする事にしました。出来上がりは少し派手目なものになる予定です。



Rubber dip(ラバーディップ)は剥がせる塗料です。

走行距離があっという間に5000kmに到達しました。



大切に乗ろうと思う反面、運転する楽しさに負けて走り回っています。
MT車を選択して正解でした。

昨日（2015/12/7）ついに納車してきました。
天気も良く、まさに納車日和でした。

新しい相棒の写真は、少しずつ載せていきます。
ディーラーでの写真は、パシャパシャ撮るのが恥ずかしくて撮りませんでした。

代わりにディーラーのブログに私の車を掲載してくれています。MINI宝塚のブログです。よかったら覗いてみてください。

さて、納車して走り出したわけですが、やはりMTでの運転は難しいです。
１０何年乗ってなかったので、いろんな部分で感覚を忘れています。
なんせ、ディーラーから走り出すとき、いきなりエンストしてしまいましたから。。。

今のところ、
・２速がうまく使えない。
・右折左折時に周りが見えていない。
・加速時、減速時のギアチェンジが下手。特に減速時。
・渋滞時のギアチェンジが下手。

などなど、課題だらけなのでもっと運転して上手くならないといけません。
まぁ、それも楽しみの一つなんですが。

走り出しました。

納車日が１２月７日となると、１２日の土曜日が一番最初のお休み。
１日あれば結構遠くまで行けるなぁ。

また、お友達を真似させてもらいました。

MINIオーナーズ・プログラム登録！
オーダーしたタイミング（９月の中旬）に一度登録しようとしましたが
車番が必要だったので、保留にしていました。

この度、納車日決定とともに車番も判明したので登録しました。
会員カードが届くのは２ヶ月先の模様。。。MINIは色々待たされます（笑）