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2026年07月05日

[フィットハイブリッド]: シート交換

[フィットハイブリッド]: シート交換 フィットハイブリッドさんの運転席側シート交換しました。


ずっとRECARO SR-3を使ってきていましたが、
ファブリックの破れだけならまだしも、
妻のケツ圧に負けた右側サイサポートの変形も激しく、
正しい運転姿勢が阻害されている感がありました。


選択したのは、同じくRECAROのSR-C。
サイサポートがほぼフラットなので、妻のケツ圧に負けて変形の可能性が少ないと考え。


↑ これが                                        こうじゃよ ↓


幸いシートレールは共通でしたので、本体交換のみで対応できました。
座った感じは、当然乗り降りの際の足の動きが楽になりました。
ただ、座面がやや高くなったようで、乗り降りの際に頭をぶつけないように注意が必要でした。
腰のサポートはむしろタイトな感じで、サイサポートの分を差し引いてもいい感じです。
クッションが厚く感じたのは、そういう設定なのか、SR-3がヘタり切っていたのか。

SR-3は買取をお願いしましたが、金額が付かずに引取り処分となりました。
20年弱、車輛三台に渡って使用してきましたので、十分だと思います。
お疲れさまでした、と言って別れました。
ブログ一覧 | フィットハイブリッド | 日記
Posted at 2026/07/05 22:08:00

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この記事へのコメント

2026年7月5日 22:37
ありゃーーー!
SR-3 めっちゃ懐かしいです。
平成8年の時EK4シビックに使ってました。
◯ツ圧のせいじゃ無いです。寿命ですね。
ウチの純正シートは妻のケ◯圧に負けて初回車検までに破れましたが。。
コメントへの返答
2026年7月5日 22:52
SR-3のルマンカラーとかいうキワモノでした₍爆₎。
寿命だと思いますが、〇ツ圧のせいにして妻をいじる材料にしています(ケケケ
ってやっぱりケ〇圧なんじゃないですか!(笑)
2026年7月6日 17:53
SR-3懐かしいですね(^_^)
トヨタとかけっこう純正採用されてましたよね。
うちのアコードさんのレカロも傷んでいるので、交換したいと思っているのですが、SR-Cちょっと気になります。
コメントへの返答
2026年7月11日 23:10
返信大変遅くなりました。
最初のころのType-RがSR-2やSR-3を純正採用していたのが、個人的最初のRECARO所有体験です。
アコード純正のSP-Jよりはクッションが厚いので、座面が上がる可能性はありますが、SR-Cお勧めできると思います!

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「ん?」
何シテル?   03/21 15:37
緻密な計算の元、出たとこ勝負な車いぢりを細々と楽しんでおります。 遅いながらも楽しいサーキット走行を細々と♪純正ラヴ(爆) 鈴鹿フルコース      3...
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