ままぁぁのブログ一覧

トリップメータ：８１１．１ｋｍ
給油量：５５．１０Ｌ

燃費：１４．７２ｋｍ／Ｌ
（６．７９Ｌ／１００ｋｍ）





さすがにギリギリだったようで、エンジンを掛けた次の瞬間に
燃料残量警告灯が点灯しました。

今までの最低燃費が７．００ｋｍ／Ｌで、それの倍以上走った計算になります。
巡航距離も、それまでは６４３．６ｋｍが最高だったのですが、
７００ｋｍ台を飛び越して一気に８００ｋｍ台に到達することが出来ました。

昨日までの燃費走行の反動で、今日はエンジン内に溜まったカーボンを
きっちり燃焼させてきました。


ついでに、ガソリン価格も今までの最高値を更新です…

親戚の家を出る時には「日本海側を中心に猛暑」と
テレビで言っていて、少し後悔していたのですが、
行ってみたら自宅付近は連日４０℃超！！

結果的に「涼しい」富山旅行になりました。

連休中なのに渋滞も上手く避けることができ、
海も山も温泉も、しかも食事が美味いという
いい意味で贅沢な旅行にすることが出来ました。

息子の記憶に少しでも残ってくれれば、と思います。
色々サポートしてくれた妻にも感謝です。

富山県は、また機会があればぜひ訪れたい場所ですし、
皆さんにもお勧めできる場所だと思います。



帰ってきたら家の中全てがもう暑くて暑くて…

２１時前くらいに帰宅しました。


渋滞を絶対的に避けたかったので、
北陸道から上信越道には入らず、
震災復興中の北陸道をそのまま東進し、
長岡から関越に入るルートを選択しました。



行きの上信越道の一車線区間で、○カップルの運転するレンタカーのフィットに
悪質なあおられ方をされたこともあり。

まぁアクセル抜いてやりましたが。

関越道でもっとも遅いユーロＲ（笑）。
慣らしの時より低い回転数で走ってましたよ。

回転は最大回しても３，５００ｒｐｍ、
速度も３桁に乗せたのは数えるほどです。

一般道に至っては、２，０００ｒｐｍでシフトアップ（笑）。

おかげで、８０５キロを走破してもまだ燃料残量警告灯は点いていません。

この状態で５５Ｌ入ったとしたら燃費は１４．６ｋｍ／Ｌ、
６０Ｌとしても１３．４ｋｍ／Ｌです。

そして、そんな状態でもまともに走れるユーロＲ、
およびＫ２０Ａ－Ｒには感服しました。


しかし、燃費走行は飛ばすより数倍疲れますね。。。。。

しんきろう遊覧観光船に、息子と二人で乗ってきます。

妻は船が苦手なので、港で留守番です。








追記：乗船中の写真と入れ替えました

携帯では写真を撮っていないのですが、
チェックアウト後、魚津水族館へ行ってきました。

息子はペンギンやアザラシに釘付けで、
あまり他をゆっくり見られませんでしたが。


今日はあとどこに行こうかなぁ…

のんびりと帰るつもりです。


追記：写真追加しました