スピードパーク新潟で練習走行

今シーズン初の新潟へ行ってきました！
いつもはレースに参戦しながらの前日練習なのですが
今回は翌日外せない用事があったのでレースにエントリーしていないけれど
前日練習走行に参加です。




早朝、スピードパーク新潟までの道のりは結構気持ちいいです。
まずはどんどん大きくなってくる鳥海山。
秋田側から山形側に入ると形が全くちがうどちらかというと荒々しい形に変わります。

左に曲がっていくとカートソレイユ最上川方面です。（ちなみにソレイユまでは秋田市から120km）
そのまままっすぐ直進して、こんどは月山が大きくなってきます。
庄内ってロケーションがほんと素敵ですね。

しばらく走るとそこからはしばらくトンネルゾーン！！
ながーーいトンネルが数個続きます。
数年前にトンネルだらけの自動車道があつみ温泉まで開通したのでホント近くなりました。

あつみ温泉からは新潟県までしばらくは海岸線です。
タイトル写真はローカル列車と並走していたので思わず楽しくなって運転しながらのパシャリ♪
朝6時過ぎに一人ではしゃぐおっさん一匹。。。

そこからはまた内陸方面へ一回はいり朝日まぼろばICから自動車道であっというま。
秋田市からは230kmの道のりです。
じつはスポーツランドSUGOよりも八戸のMSPよりも近くて山越えが無いので燃費もよくて楽なんでございます。


そんな道のりが楽になったスピードパーク新潟ですが
サーキットレイアウトはぜんぜん楽ではありません！！！



このサーキットの特長はクランクコーナー、M字コーナー、複合コーナーなど
一つの動作だけでは速く走れないテクニカルなレイアウトが満載です。

おバカなガツガツブレーキングで前走者を詰めていく走りが得意な自分にはもはや関門！！

そして今回も自己ベストよりコンマ４落ち。
そもそも自己ベスト自体が自分と同じレベルで色々転戦しているライダーたちより
全然遅いのでもう凹みまくりのスピードパークなんです。

ライバル達に離されて悔しい想いをしながら1日６走行枠を走りきり
ログにはいっているデータでは108周まわりました。
唯一の収穫が、冬からトレーニングをしていたので去年より疲れないということかな・・・（苦笑）
明日レースの相方のバイク整備を手伝い、17時にはサーキットを後にしました。

そしてそろそろ走り方を変えなくてはこのままだとジリ貧だなぁと考えつつ
帰りはノンストップで秋田市まで。。。。（頬を涙で濡らしながら（ｗｗ
燃費を考えてダラダラと巡航で帰ってきたのですが流れがよかったので3時間で家へ着きました。

次回はホームコース、新協和カートランドでのレース。
なんとか調子を数年前の絶好期に戻したい今日この頃でございます。。。