LEGACY STIのブログ一覧

先週10/15に、バイク増車を目的にHONDAドリームの2店を訪れました。

当然のことながら、増車を決定するまでには、解決しなければならない問題とハードルがありました。


忘備録として残しておこうと思い、記載しました。


一番の問題は、増やすバイクの置き場でした。

自宅には駐車スペースに余裕があまりなく、レガ・軽タントエグゼカスタムに加え、3年前にはK1600GTLを愛車として向かい入れるために外構を工事してガレージを作ったということで、既にスペースは厳しい状態でした。

出来ればもう一台バイクが欲しい・・・と以前から思っていたのですが、置き場が厳しいということから、昨年の今頃は欲しいバイクをYOU TUBEを見たり、ネットカタログを見て妄想だけしていました。

しかし、当方も予想外でしたが、次男がバイクに目覚め昨年の今頃には教習所に通い始めると共にバイクを購入したい、通勤にも使いたいということになり、今年に入ってから、何とか置き場を工夫してNinja400が我が家に増車となりました・・・。

次男も自分も毎日通勤にNinja400・レガを使うことになるので、他の車両を動かさずに出し入れ出来ないと効率が悪いですし、もちろんカミさんが主に使う軽も他の車両に影響なしで出し入れが出来ることが必須ですので、Ninja400の置き場はギリギリの線(レガをバックで入れる際に以前は切り返しが不要でしたが、切り返さないと厳しくなった）で何とか置いてある状況です。

そんな状態でしたので、妄想していた増車（K1600GTLほどではないですが、大型バイクです）は無理だな～、次男が独立して家を出たらそのスペースに増車するか、それまでは我慢か・・・と諦めたりしていました。


しかし、先日アップしたように、いいな～と思って妄想していたバイクの、装備・カラー組み合わせが自分の希望パターンになるということ、モデル末期のため2023年モデルがファイナルエディションとなって製造中止になるのではないかということ、をネットで収集し、手に入れるために行動しないと後悔する・・・と一挙に増車欲が強まったのでした。


もちろん、増車バイクの置き場が解決した訳ではないので、次男が独立するまではレンタルガレージを借りることも一度は妄想して、レンタルガレージをネットで探したりもました。

が、いつ次男が独立するかは読めませんし、その間に年間20万円以上のレンタルガレージ費用が掛かるのは全く無駄・・・ということで、もう一度自宅駐車スペースを真剣に眺め悩み考えました。


手狭になっていること、外構工事など費用を掛け（られ）ないこと、自分のための増車なのでレガの出し入れに多少影響しても軽・Ninja400の出し入れに影響しないこと、を鑑みると置き場となるエリアはレガの周辺に限定されます。

で、注目したのはレガの駐車エリアの後方左側後方。
現在、小型物置と下側を浮かせてガレージジャッキを置いてあるのですが、物置の中身はクルマメンテ部品等の一部とあまり使っていないもの・不要になった物もあります。
整理して必要なものを自宅裏に置いてある同じタイプの小型物置に移動させ、不要な物とこの小型物置を廃棄すれば、バイク置き場の約2/3は確保出来ます。

また、ガレージジャッキは今までよりも出し入れが面倒にはなりますが、しょっちゅう使うものではなく、レガ左後方に移動させることが出来ます。

そして、残りスペース約1/3は幅の確保になるため、レガ後方の駐車位置をこれまでより20㎝程度西側(隣家側擁壁）に寄せれば、レガ左後方に増車バイクを置けることが採寸上で確認出来ました。

このスペースに増車バイクを置くと、レガに乗り降りするスペースが若干狭くなるので毎日通勤で不便になりますし、レガをバックで駐車させるのにも自分の増車バイクに当てないよう気を遣うことになります。

また、増車バイクを出し入れするにはレガを移動させなければならず、手間は掛かります。
ただ、増車バイクの使用頻度は、今までのK1600GTLの使用頻度の約1/2程度、すなわち平均すると月1回未満（シーズンで多い時でも月1～2回程度）になると思っていますので、出し入れの手間は全然問題ではないですね。

自分がこの程度の不便さを我慢し手間を少し掛ければ、妄想していたバイクを手に入れることが出来る訳ですから、置き場の問題は解決です。


もう一つの問題はセキュリティ・盗難防止の対策です。

当然、ホイールロックはしますし、純正セキュリティーアラーム＋インジケーターも付け、さらに次男がNinja400にも利用しているGPSトラッカーも付けますが、さらに別途DIYで付ける予定のエンジンガードと自宅柵の柱を繋ぐアースロックも掛けて、ボディカバーを掛けておくつもりです。

まぁ、住宅街で盗難事件が多い訳ではない地区で監視カメラを作動させていて、昼間であれば盗難はまずない(これまでNinja400をほぼ同じ条件で置いてあって問題ない）ですし、盗難の確率が上がる夜間は前側はNinja400が置いてあり、サイドはレガと壁に挟まれた状態なので、オーナー自身でも引き出すこと自体が至難の業。さらに、レガと同じ体制で2ｍ程度の至近距離で常に監視していますので、盗難は不可能。

まぁ、レガで旅行に出掛けるような時でも、夜間は次男が在宅していますし、秘策を打っていくので、大丈夫でしょう。まぁ、旧車のような超人気バイクではないですし・・・(笑。


ちなみに、将来的にはK1600GTLに加えてバイク増車を漠然とは考えて資金を配分してつつ、K1600GTLを購入していたので、資金面は特に問題にはなりませんでした。


で、最後に問題、という訳ではないですが、当然？カミさんの反対がありました。

まぁ、カミさんのバイクへのアレルギーはかなり強かったので、3年前にバイクに復帰する段階でも色々あってアレルギーを緩和するのに時間が掛かりました。

そして、奇しくも2021年に次男がバイクに目覚めて愛車Ninja400を購入、毎日の通勤に使い始めましたので、少し緩和していたカミさんのバイクアレルギーがまた刺激されていた状態でした。

それでも、バイクを近くで見る機会も増えたので、以前に比べればかなりバイクアレルギーは弱まってはいるのは確かでした。

で、そこから半年ほどで、当方の増車という話が出て来たので、ちょっとアレルギーへの対応追い付いていなかった感はありますかね・・・。


しかし、①増車のための購入とメンテの費用は当然自己資金から賄うこと、②増車したとしてもバイクに乗る時間や距離を増やせる訳ではなく、よって事故等に遭うリスクや確率は増えないこと、③ガス代はこれまで通り自己資金ではありませんが、同じ理由で距離が増える訳ではなく燃費も変わらないのでガス代は増えないこと、を伝えました。

カミさんはガレージに入れていないバイクの盗難に対する心配が強かったようですが、これまで同じ条件でガレージ外に置いてあるNinja400が特にイタズラや盗難未遂に遭っていないこととと、上記の盗難対策も説明。


さらに、唐突に衝動的にバイクを増車するに至ったのではなく、以前から欲しかったものの最も望むタイプが手に入るチャンスで、これを逃すと強い後悔が残るということで、じっくり考えた結果であることも説明しました。

結果、カミさんは感情面以外では明確に反対する理由がなくなり、また半分諦めに近いのかもしれませんが、変な『しこり』や『わだかまり』が残ったような感じではなく、今は増車のことを話した際も、普通に笑顔で話したりもしており、一応『容認』を受けたと感じています。



ちなみに、今年はカミさんが好きな洗濯を行う中心機器である洗濯機の不調の兆しが見えたので、先日新たに買い替えを実施。

さらに、カミさんの『砦』であるキッチンのリフォームを、立てていた計画を若干前倒しして進めることにしており、こちらの仕様は全てカミさんの好きに選んでＯＫにしています。既に2人でショールームを見学し、一昨日カミさん一人でもう一度ショールームを見学して、具体的な見積もり(メーカー定価）を出してもらったところで、11月上旬には今年トイレをリフォームしたところで相見積もりを出してもらって決めていく段階になっています。

もちろん、洗濯機やリフォームの費用はカミさんの自己資金ではなく、家計から捻出します。

また、別にギリギリの予算を組んでいる訳ではないので機器や仕様の選択自由度はそれなりに高いはずで、カミさんにとっては少しは楽しみになっていて、これも『容認』に繋がっていると思っています。

まぁ、自分だけ楽しむのではなく、カミさんにも何かしらで楽しんでもらいたいですからね・・・。


ということで、増車を決意しHONDAドリーム巡りに至った前段の経緯を忘備録の感じで綴っておきました。