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最近、キュルキュルとベルトが滑る音が鳴る頻度が高くなっていました。

どうしてもパワステ・オルタネーター・スーパーチャージャーを駆動するベルトは、特にパワステ操作時にベルトが滑り義民になるのですが、エアコン稼働時の音が多くなって来ました。

EJ20の場合、エアコンコンプレッサーの駆動はパワステ・オルタネーター（とマイレガの場合はスーパーチャージャーも）駆動とは異なる別のVベルトを使っており、こちらが経年劣化（ベルト内側が一部破損）している状態でした。

パワステ・オルタネーター・スーパーチャージャー駆動Vベルトは比較的交換頻度が高かったのですが、エアコンコンプレッサー駆動Vベルトは以前の交換から11年経過していましたので、アマゾンでBANDOのVベルト（4PK845）を購入、7/25（174724km）朝一番8:30～交換しました。





エアコンコンプレッサーVベルトは内側にあるため、最初にパワステ・オルタネーター（・スーパーチャージャー）Vベルトを取り外して



交換となりますが、スーパーチャージャーのベースプレートとエンジンプーリーの隙間がベルト厚みとギリギリ。

ここにベルトを通すのに少し時間が掛かりましたが、既に気温が30℃を越えて陽射しを浴びて汗を滴らせながら、実質30分で作業は完了。



使っていたVベルトの内側中央部分の溝破損はありませんでしたが、ひび割れはあり、外側の溝の一部は欠けていましたので、交換すべき時期でした。



試運転で確認しましたが、当然、エアコン稼働時のVベルト滑り音はなくなりました。


＜追記＞

7/26（同じく174724km)に毎年GWで出来なかった、パワステフルード・クラッチフルードのリザーバータンク内交換を行いました。

パワステフルードの汚れ(黒ずみ）は少なかったですが、クラッチフルードは少し細かな黒い沈殿があり、リザーバータンク内も拭き掃除しておきました。