z1fのブログ一覧

皆様、2020年もよろしくお願いします。


毎年、年末年始はみんカラをお休みします。
やっと普段の日常に戻り、ぼちぼちと仕事してます(笑)

2019年の反省・・・・
特に無いな
というか、ほとんど忘れてる(笑)

まあ、年末のモーターランドでビストン棚落ちさせてしまったぐらいかな～

京都オフまでは壊せないので点火時期は触らなかったのですが、終わったので「ノック音聞きながらなら大丈夫かな？」と進めたのがだめだったかも(笑)

よくよく考えたら、圧縮比がノーマルより高い8.7でブーストが2キロかかったらだめですよね～。点火進めるまでは高ブーストは遅らせていたんですが、進めたらブローバイ多くなって、最後はボクサーエンジンになりました(笑)

でも、今までと違ってブローしても得るものがありました。

・F4タービンはEVCで制御できないので、アクチュエーターでブースト調整すべし

・高ブーストにするなら、点火は遅らせるべし

以上大き収穫です。
点火を進めてから、空燃比が急に薄くなった時に恐らく軽い棚落ちをしたと思われます。なのでその時のセッティングデータなら、まあ壊れないのかな？

これが車屋さんなら廃業に追い込まれますね(笑)
でも、壊しているからこそ、壊れないようなセッティングができるんではないでしょうか？

2020年はブースト1.7で壊れない車を作ります

画像は、先日高野山にいった画像です。ばうぁ～さんに現地を案内してもらって、とっても楽しかったです。